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イイね!
2012年07月23日

快適化!?

快適化!? 昨日はこの時期にしては涼しかったので、これはチャンスだ!と思い、内装関係の作業をしました!


まず、ロールバー取り付け以来助手席のスライド量が減ってしまい、足元が窮屈になっていました。。。

それを改善したいなと思っていましたが、さすがにロールバーを取り外す訳にはいかないので、定番の?ECU移設をしました!

ホントはグローブBOX下が良かったのですが、ひとまず助手席のセンタートンネル側のカーペット下に隠して様子見ですw

ECU横のスペースにはナビのGセンサーユニットも置いてあったので、こっちは助手席下に移設しました。


その二つを移設した結果、足元の広さが常識的になって、助手席の人がちょっぴり快適になりました♪

まぁ~乗せる人はいませんがw


そんな作業が意外と早く終わりそうだったので、ついでに壊れたキーレスユニットを取り外す事にw

これが意外と面倒で・・・配線がオーディオのスペースをグルグルしていたり、コラム下にユニットがあってアクロバティックな体制で配線バラしたり。。。


助手席足元のプレートと、キーレスユニットで○kgの軽量化になったと思いますが、今回は足元のスペース拡大した方が重要ですw

しかし、もっと感動したのは、ナビのGセンサーユニットを本来の位置にしたからか、今までよりも格段に自車位置を把握出来るようになった事でした・・・(爆)

もしかすると、サーキットでもちゃんと足跡を残せるのか!?


あ、更に時間が余っていたので、先日買った爆安NBセルモーターもバラしてみましたw

中身は意外と普通でびっくり(笑)

適当に接点や外観を磨いて、グリスアップして組んで終了です(笑)

コイツを付けるのは夏休みかなぁ・・・
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Posted at 2012/07/23 19:42:09

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この記事へのコメント

2012年7月23日 20:07
>センタートンネル側のカーペット下
エキマニのすぐ横で床が触れないぐらい熱くなります。
カーペットを被せると余計熱が逃げないんで、注意が必要です。
素直に塩法ケーブルで吊り下げか、
助手席ロールバー前が良いと思います。
コメントへの返答
2012年7月23日 20:52
確かに熱いですね・・・(汗)

早めの対策を取らないと、この時期なので特にマズいですね。。。

ロールバーは4点なので、吊り下げにしたいと思います!
2012年7月23日 20:10
センタートンネル脇はストーブになりそうですね

ヤフオクでNBセルモーターだと高いですが
実はデミオのセルモーターは同一品で格安だったりしますw
コメントへの返答
2012年7月23日 20:58
この時期の通勤渋滞は足元が悲惨ですからね。。。(汗)

らしいですね!
でも、デミオ用よりも更に安く買えたので、今はあまり需要がないのでしょうか・・・
2012年7月24日 3:10
キャブ車にエアコンなんて似合わねぇよ。べらんめぇ(何故か江戸っ子調)w
コメントへの返答
2012年7月24日 7:25
いや、そこは・・・雨の日に曇りますし・・・w

ひとまずパワステ外す時になったら考えます(爆)

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