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湘南のトリ君@185のブログ一覧

2012年01月30日 イイね!

ニューイヤーミーティング!

ニューイヤーミーティング!ちょっぴり強行スケジュールでしたが、なんとか行ってきました♪

というのも、土曜日にイレギュラーがあったので、予定していたブレーキメンテと洗車が出来ていなかったので、早起きして済ませました・・・(爆)


今回は、以前買っていたマルハ製のシムなど金具類も交換しました。

別に破損していた訳ではないので気分の問題ですが・・・


そして、11時前に終わり、速攻で行って12時半くらいに到着!

この時間なので混んでいる事もなく、特に目的もなかったので旧車に癒されつつ適当に散策しましたw

やっぱりサーフラインの残っているGC10はカッコイイ!!!



あんまり目ぼしい物はありませんでしたが、今回購入した物がコレ↓

ロードスターの本、ユーノスマークの封印カバー、フルバケ用サイドプロクテクター・・・俺は何のイベントに行ったのだろうか・・・(爆)

でも、本はB級品でなんと1000円だったので、駐車場代は浮いたので良かった。。。w



そういえばオーリンズ。

急に、ロド天前にタイヤを縁石に引っ掛けてアライメントがずれたのを思い出した。

速度的には30キロくらいでタイヤもほぼ無傷くらいの当たりでしたが、アームが変な方向に動いて、ピロアッパーなので吸収しきれずにロッドが微小に曲がっていたのかもしれない・・・w

それで一点しか擦れなくなって、ダメージが出たのかも・・・考えすぎ?

傷の付き具合とロド天くらいから変だったっていう期間的にも、なんだか可能性が高い気がしますw


まぁ~返ってくるのが楽しみです!

あとは装着日に雨が降らないのを祈るのみ・・・w
Posted at 2012/01/30 20:00:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | モブログ
2012年01月28日 イイね!

あ゛ぁぁぁ~(汗)

あ゛ぁぁぁ~(汗)今日は、来週末に迫ったR1GPに向けて点検整備しました。


エンジンオイルを交換して、ブレーキメンテをしていたら・・・アームが湿ってる!?

2週間前に車高調整する時に5-56は吹きましたが、いくらなんでもアームが湿る程は吹いてないよなぁ~と思いつつダストカバーをめくると・・・ぐっちょり濡れていました。。。(爆)

慌ててジョイさんに電話してみると、なんとかギリギリでOHが間に合うとの事なので、ひとまずリアのみバラし始めましたw


バラしてよく確認してみると、ロッドにダメージが・・・(汗)

穴の空いたダストカバー→砂が入る→砂が出れずに溜まる→ロッドに噛む→オイル漏れって流れでしょうか。

新品が一番ですが、劣化した穴空きダストカバーを使い続けるくらいならまだカバー無しの方が砂が溜まらないので多少破損リスクが低い気がしますね。。。


って事で、リアショックをOHに出して通勤できないと困るので、放置していたバーディクラブの車高調を引っ張り出して装着しましたw

なんとか抜けてないですが、片方減衰調整が死んでいるので期待してませんでしたが・・・なんと乗り心地が改善しました(爆)

突き上げ感がマイルドになったので、いつの間にか相当抜けていたんですね~w

ダストカバーがあると微妙な漏れにも気づけないので、ちょっぴり考え物だなぁと思いました。。。


って事で、前日は忙しくなりそうですwww
Posted at 2012/01/28 23:13:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | メンテ | モブログ
2012年01月22日 イイね!

予想外の

予想外の天気予報では今日は雨でしたが、朝起きると降っていない…

んで、テレビ見ながらゴロゴロしていても降ってこない…

昼飯食べて外に行くと、なんと微妙に晴れ間が!

これはチャンスだ!と思い、車検時に外していたスポキャタを取り出してきて装着しました♪


ついでに、約1か月ぶりに簡易エアフィルターを外して、仕上げにゼロウォーター使って軽く水洗いして、キャブセッティングがてら屋根を開けて久しぶりの宮ヶ瀬へ・・・♪

直前の土山の下までは全く雪がなかったのに、くねくね区間では除雪された雪が路肩に・・・w

せっかく洗車したのに、当然雪解け水で路面はウエット・・・夜中はヤバいだろうなぁ。。。


そして、サンデードライバーに先導されつつwいつもの駐車場に到着。

やっぱりここも駐車スペース以外は雪がありました!

なんだか雪を見るとワクワクしちゃいますwww

が、ちょっぴり写真撮って、飲み物買って、スクリューいじって即下山。


やっぱりファンネル仕様は気持ちいい~!!!(笑)

今回、ちょっぴり高回転が重い気がしたのでエアジェットを#10下げてみましたが、なかなかいい感じ。

実戦でチェックしなきゃ怖いですが…(汗)←A/F計欲しいなぁ。。。

それから、やっぱりスポキャタサウンドも刺激的でした♪


足も、減衰と空気圧を下げたら、乗り心地がリジカラ装着前くらいまで戻りました(笑)

それでも剛性感のあるボディでいい走りを保って、なかなかいい感じです♪

よく足が動いているってことでしょうか…?

あと、車高とアライメントも、軽く流したレベルですがひとまずいい感じのようです♪

そりゃアライメントはジョイさんのノウハウが詰まってますからね・・・w


キャブも足もいろいろイジり甲斐があるのでまだまだ楽しいですw

ひとまず、2月のR1GPが楽しみ・・・♪
Posted at 2012/01/22 21:16:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2012年01月21日 イイね!

ファーストインプレッション♪

ファーストインプレッション♪お待たせしました?リジカラレポートです(笑)

別に頂いた時に書いて下さいとかは言われてませんが、ネタとして書いておきますw


まず、装着前後で

・車高をプリロード変えずに、ショック長でだいたい前5mm、後3mmUP
・アライメント変更
・ロードスターとのブランクで人馬一体が薄れたw


という要素があるので、特にアライメントはコーナリングに影響があると思います・・・(汗)



効くかは半信半疑で、取り付けてもらったジョイさんからクルマを受け取りましたが、第一印象はとにかく「硬い」でした。

ブランクのせいで気のせいかなと思い、高速や何種類かの通勤ルート+αなどで試してみましたが、やはり硬い印象は変わりませんでした。

イメージ的には、路面からの入力を面で受けてる印象になって、剛性感がちょっぴり増してねじれが減ったなぁ~という印象です。

ボディが逃げない分、足が突っ張って硬く感じるんでしょうね~

だからか、高速道路は非常に安定していました♪


以前、ロアアームバーやロールバーを増し締めした時と似ています・・・つまりそういう事なんですかねw


メンバー取り付けボルトの隙間を埋めるだけで、体感出来る効果があるなんて想定外でしたw

とはいえ、ロールバーなどの補強に比べたら微妙な変化だと思います。

減衰的には抜けたオーリンズPCVで更に前後とも1~2段戻しくらいで以前の乗り心地になりました。

コーナリングについては、アライメント変更があるのでなんとも言えませんが、ねじれが減っているなら接地感は向上するでしょうね♪

とはいえ、気にしないと気にならないレベルですが・・・


もしリジカラを買うとして工賃まで含めたコスパを考えると、フロア補強やど~だバーnano?とかも気になりますが、外から見えないのでさりげなく補強?出来ると思います。

まぁ~品物の品質を考えると、総削り出し品なので仕方ないかとは思いますが・・・

それから、ねじれが減るということはひらひら感も更に減少するので、ロードスターっぽさは薄れてしまうかもしれないですね。



リジカラは、意外と体感出来る一品でした♪

そして、憧れのスプーンの製品をロドに取り付けられるなんて夢のようでした・・・(笑)←スプーンEK9とか好きでしたw
Posted at 2012/01/21 06:33:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | ロドスタ | モブログ
2012年01月18日 イイね!

今日は・・・

今日は・・・納車4周年です♪

早いなぁ・・・w

当時は、学校終わって速攻で帰ったっけなぁ~

そして、オートサロンで購入していたマルチリフレクターライト付けたっけなぁ~

そんな事を思いつつ、車検で一応戻していたシールドビームから、マルチリフレクターに交換しましたwww


あと今日は、ミュージシャンの聖地へ行ってきます♪

高速使うので、リジカラの効果も感じられるかなぁ・・・♪←結局それかよw

Posted at 2012/01/18 14:46:08 | コメント(7) | トラックバック(0) | ロドスタ | モブログ

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「夕陽と富士山が綺麗でした~🗻」
何シテル?   09/12 20:52
ロドは、免許取り立てには手頃なFRのスポーツカーとしてつなぎのつもりで購入しましたが、例に漏れずロド沼にドップリですw そして2011年夏、念願のソレ・タコ・...
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