sun@zoのブログ一覧

「弥勒世」

馳星周氏の新刊　早速熟読モードに突入してます。

毎回発表になる度に、独特の暗黒ノワールに引きずり込まれますが

今回の作品もかなりディープな内容です。。。


また寝不足生活が始まりました


しかも、先日暇な出張生活を満喫させるため

任天堂ＤＳも買ってしまい


ＦＦⅣにも没頭中


わずかな移動の時間でも満喫できる生活が生まれました

ここ最近、非力さを解消させるべく

あれこれパワーアップしそうなアイテムを装備させてます。

先週取り付けた　ＢＭＣエアクリはかなり吸気効率が上がって

すぐに違いを体感できました。

これはとても満足！


でもって、もうひとつ注文してたアイテムが手元に届きました。


タワーバー（フロントのみ）・・・まぁ、よくある剛性パーツですが


早速、取り付けてみることに☆


これは簡単にポン付けでき。２０分強で作業完了

エンジンルームはかなり映えました☆

が、走ってみても街乗り程度じゃよくわかりません。

まぁ、フロントだけじゃ大して変わらないか・・・


やはり、ロアーバーやリヤタワーバーと組み合わせてバランスよく剛性ＵＰを狙わないと

いけませんな・・・


気長に楽しみます。。。


そういえば車高の高さとバネのやわらかさが気になる、気になる・・・

いんや～。疲れた、疲れた。。。

この寒い、冬に長時間ＤＩＹは身体にこたえます。（おまけに明日から仕事なのに）

今日は購入したエアクリを早速取り付けるべく作業しました。


以前にスープラに乗ってた時はサクサク作業してたので

エアクリ交換くらい、わけないだろうと思い開始してみると・・・


元々の純正エアクリＢＯＸを引っぺがすのに一苦労


なんじゃこれ・・・・・


純正のエアクリＢＯＸを外したら、やたら長いバイピングホースみたいのが

延々と続いてるではないか！？（実際はそんなに長くないが疲れと寒さから錯覚）

こんなのが付いてるから空気の流れが悪いんだなと実感

メーカーの意図としては、吸気音の消音効果と雨水を吸い込まないようにと考えて

作ったんだと思うが酷すぎる

このホースみたいの、エンジン下部にあるエアクリからフェンダー端に沿って伸びており

外すのが大変。

気合を入れ、力ずくで引っぺがしましたがコイツを処理するまでに１時間かかるお粗末ぶり

このパイプが取れたら後は、エアの吸入口を選ぶだけ。

１４７はエンジン下部にエアクリを配置してあるのであまり真下過ぎると危なげなので

ちょい横にホースを向けて固定し完成☆

写真を撮ろうとしたら夜でキレイに映らないので来週のＯＦＦにでもＵＰします。


筋肉痛まっしぐらです。

近頃、今のアルファに慣れてきたせいか・・・

今ひとつ、加速感とステアリングを切った時の踏ん張りに不満を感じます。

以前から、エンジンは回るがそれに慣れてしまうと体感トルクも

新鮮味が無くなると感じ


軽くパワーアップ（ある意味デチューン）を狙います。


欧州車には幅広く対応しているエアクリ

ＢＭＣ （ＣＤＡ－７０－１５０）

なんとなく迫力ありそう・・・


なにやらＦ１とかでも使われてると説明書きもある☆

国産車では数多くのメーカーから毒キノコが発売されていて選ぶのに困らなかった

のですが、選択肢もないし

コイツをぶっこんでみよう！！

埼玉某所の欧州車向けのパーツ屋で他店より安価で売っているのを見つけた為

明日購入後、ＤＩＹ装備してみます。


おまけに・・・タワーバーも発注してしまった。

こちらは届くまで時間かかるみたいだし、まずは空気たくさん食べさせましょう！

札幌では雪祭りが開催されてます。

え～、やっぱし何度来ても寒いです。

今回出張で、雪祭りに合わせ北海道に突入しました。


雪像や氷像など

数多く展示されてましたが


Ｋ島よしおの雪像があったりと話題性もあり楽しかったです。


結局寒い中（－５℃くらいかな）２時間は外をプラプラ

冷えたら呑んで身体を暖め

ダラダラ生活まっしぐらです。

すすきので４件ハシゴし不眠で仕事風の行動をし帰りました。

仕事風の活動で、新規が開いたのでまた近いうちに北に飛ぶ事になるでしょう。

ここに営業所を建てられるようがんばるしかないか。