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久々に日曜日に天気がよかったので、洗車してきました。

というか、半ネリワックスを買ったので、軽い気持で洗車場に行ったのですが、

甘かった。

洗車まではそんな時間も掛からなかったのですが、、ワックスを掛けてからが大変でした。

最近は自分に甘いので、液体ワックスをメインに利用していたのですが、

久々に半ネリ使ったらもうもう。

薄く塗るとなんかツルツル度合いがショボイので、厚塗りにしてみたのですが。


がっつり固まってふき取れず。

枚数を用意していたマイクロファイバータオルが次々交換せざる終えない状態に。

いやはや、参りましたね。


仕上げ後は綺麗になったので良いとします。

それに拭き取ったあとの、ＷＡＸのツルツル感を久しく体験していなかったのでテンションが上がりました。


写真とっても見た目では全然違いわからないなぁ。

とりあえず、人生初の2L車の車税が届きました。

4万いかないぐらいですね。

軽からの乗換えなので、恐ろしい金額ではありますわね。

～～～～～

とりあえず、購入してから1年が経とうとしてます。

通勤に利用しているわけではないですが、10000kmの走行突破しました。

co2吐き出しまくりですね。

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ふむ、そろそろオイル交換とＡＴＦをしないと。

オイルの方は、ほかのRX-8ユーザ様のオイル交換インプレを巡回中です。

とりあえず、オートバックスで買える奴にしようかなぁ。

Ｎｕｔｅｃ入れたいけど、札幌で取り扱っている店をタイヤ館しか知らないですよね。

タイヤ館では入れたくないしなぁ。

ブリジストン系以外なら何処でもいいんだけど。

某元首相の懐を熱くさせない為のササヤかな抵抗（ぉ


まあ、前回の交換より3000kmは超えてるのでさっさと判断しないとなぁ。

ATFは・・・・。

調査中（ぉ


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写真は望来のどっか

ネットで調べて驚愕したんですが。

RX-8のO2センサーの場所って、あんな低いところにあるのですね。

排管の下にピョコンと接続されてるだけなんですよね。

この時期の北海道なんてシャーシ裏こすることなんてザラじゃないですか。

接続場所を知ったら今まで以上に雪道を走るときに気を使わないといけないですね。

ラリー気分でボコボコの中道なんて恐ろしくて走れませんな。

一月に一回更新すれば珍しいESです。

とりあえず、本日のことおば


支笏湖の氷濡祭りを見に行こうと思い、ふらっと支笏湖へ。

現場には着いたのですが思ったより路面状態がよく、全然凍ってなかったので、

そのまま走り続けて、中山峠から札幌にもどろうかと思ったのですが思ったより路面状態がよく、全然凍ってなかったので

そのまま走り続けて、小樽を通って札幌に戻ろうかとおもったのですが、思ｔ


戻りました（ぉ


ほとんど凍ってなかったのですが、倶知安から赤井川に抜ける道が所処に氷がはっていてなかなかタイトな感じでしたよ。


目の前に速く走る車がいたので、ずっと後ろ付いて走ってました。

後ろを走ると楽でいいね。

冬なんて特に、路面の状態があれな時は、前の車を試験石にして滑ってないことを確認しながら走れますしね。


しかし、まあ、やっぱりドライブ楽しいよ。

気が楽になる、まあ運転しているといらないことも思いつきながら走っちゃうから、だらだら走ると余計にストレス溜まりますけどね。

そう考えると冬道はよい、スリリングでどきどきがとまらない（ぉ


写真は、支笏湖から、風不死岳か、樽前山のどっちかをバックに

あいのさとまでの道を走ってきたが、ものすごい状態になってました。

東区だけの話なのか分からないですが、連日の大雪のせいで除雪が間に合ってないみたいで、ぼこぼこ、つるつる、シャーベットが一本の道で味わってしまった。
レーン替えなんて一番恐ろしい。

永遠とスノーダート状態、前の車が走ったラインを狙って走らないと、腹をこすって精神的に良くない状態になりそうです。

避けれないものはとりあえず突っ込まざるおえないので、フロントからかなり雪を食っちゃったみたいです。

気をつけないと、前方に雪詰まってなんかなっちゃったりするんだろうか。

振動で壊れるとか、初めての本格的な冬ってのはありますが、いろいろと気を使う車ではありますね。

とりあえず走って練習しないとだめですね。


写真は雪山より掘り起こされたＲＸ－８