前略、道の上より・・

皆さん、三連単の2着日、お疲れ様です


さて、連休中にネットーニュースで必ず目にするのが


大型バイクでの高齢者の死亡事故だす






私が以前いた職場でも


教習所アガリの大型のオジサンが


久しぶりにツーリングに行く前に


家の周りを準備運動がてらに走ったら事故で亡くなった










人気のハーレー熟女のYouTubeの動画でも





「ブスだけど・・・」






自称バイク歴40年のオッサンと


その熟女YouTuber が、仲良くツーリングに行き








「格好だけは、峰不二子だけどブス・・・」









ハーレー熟女 2回



自称〜バイク歴40年のオッサン2回



二台で、展望台にたどり着くまでに



ほぼ立ちゴケに近いが、なんと4回の転倒！



最後は登りでコケた、オッサンが下りで同じ場所で転倒し



山に突っ込み、300キロのハーレを引っ張りだせずに途方にくれてるのは、








再生回数以上に笑えなかった








運良く、たまたま通った車を無理矢理止めて



4人がかりで引き上げて助けてもらってたけど






私なら車には乗せてやるが、絶対にバイクは手伝わない








昔は大型免許の試験の前に、引き起こしという、事前審査があり



それに受からないと試験の予約がとれなかった



男でも、8の字を押歩き、少しでもフラつくと



試験の予約も取れずに、泣く泣く帰るハメになる





品川は鮫洲　神奈川は二俣川で



この二つは、横須賀の海兵隊より厳しいと言われた



日本で一番悲惨な試験場～(;´༎ຶД༎ຶ`)～







CBX750ホライゾン 当たり！


FZX クランクでギヤ抜けするので　外れ！



族も地元も関係なく、皆で情報を共有しあった
















「そんな、族ヘルで受かると思ってんのかー！ここは警察だぞ、テメーら舐めてんじゃねーぞっ！」





ここぞとばかりに、引退した交通課の機動戦士が



夢と希望に溢れた、神奈川の性少年を苛める





「おらー！さっきの女の方が出来てるじゃねーか、帰れ馬鹿野郎！」





「よし！君はOK、予約取って帰りなさい」




「教官！ありがとうございます！ノロマでドジな亀ですけど、絶対に合格してみます」



事前審査の試験会場は、スチュワーデス物語状態




重いバイクは、幾らでも実家にあり、練習出来たので



事前は、2回目でめでたく合格できた










































引き起こしと、引き回し、ちゃんと教習所で、やってるのかな〜？



疑問に思い、お客さんに聞くと



女性は助けてもらえるらしいから、かなり甘いし、



落とすと、大型の教習代が入らなくなるので





海兵隊のようだった試験場が



今では、スタバのキャラメルフェラペチーノより



甘い教習大型免許だとか







好きなバイクに乗るのは勝手だが



土日、道の駅で真昼っ間に



「俺の川崎、渋いだろー」



オーラ全開で、大型自慢してるオジサン




「私の、ハーレー見て！」



トンボが丸太に止まってみえる、貧相なハーレー女子



「アナタ大丈夫？」


と逆に思ってしまう



だって、私でも今は、400がピッタシなんだよー





そんな感じで、時を戻し振り返ってみると







私が、羽田でバイトしてた頃



マグナ250が発売され、通勤に使ってたオジサンが二人もいた



空港の駐輪場だけの、知り合いのオジサン達なんだが



当時、羽田空港ってのは，バイク通勤してる人がメチャ多くて



それこそ、色んなバイクが駐輪場に毎日止まってて



ちょっとした、展示会の有様だった







私の刀S3は、川崎大師より、ご利益があるステッカーも貼ってあり



かなり有名で、いつもオジサン達に、駐輪場で声をかけられてモテモテだった




・・・(*´艸`)








ある日の帰り、新参のSRXの600が停めてあり



一服しながら眺めてたら


(-。-)y-゜゜゜



いつも、帰りが一緒になる、マグナ250のオジサンが





























「豚美ちゃん、そんなの眺めてないで、コレ乗ってみなよ！」




「えーイイよ！遅いんでしょ」



いいから、乗ってみなって！




「私、アメリカンなら、エリミネーターの900が欲しいんだよね」




「また、そんな速いのいらないって」































エリミネーター900とは、川崎がV MAXに対抗して



GPZ900Rのエンジンをアメリカンにしまった



今でも欲しい変態バイク




「だから、コッチも乗ってみなって！」










マグナ250の、オジサンの、猛アタックに負けて




いやいや、空港を一周してみる




「どうだった？」


腕を組み、仁王立ちで自信満々のオジサン






「イイよ！凄い！両足ベッタリ、全然疲れない」



オジサンは、勝ち誇り、にやにや











しばらく経ったある日・・・



ビラーゴ400が実家に下取りで入って来て



当時は、スティードがメッチヤ流行ってて



そのスティードに比べると、ビラーゴは全く人気がなく



同じ400なのに、250と間違うぐらい、コンパクトだった

　









私は、マグナ250の体感が忘れられなくて



ビラーゴを二束三文で速攻で買取、



ハンドルは、純正のドラッグバーだったので、



シートを光輪モータスの段付きシートに変え



シシーバー立てて、ドラックパイプ





イージーライダーの、デニスホッパーみたいな感じにしたんだ





コレが、空冷だから最高に気持ちいい音で



ほぼ直管ね



ドッドドットって、アクセル開けると



速くないのに、背中が段付きシートに貼り付くんだよね



シャフトドライブだし、完全なFRだよ







でもって、ちょっとスピード上げて倒すと



ガリガリーってね



通勤、買い物、渋滞にもハマらず時間通りに着くので


チビの迎えに最適で、完全に下駄にして乗り潰した




いつものように、ドッドドッドーってドラッグパイプの爆音で



チビの迎えに行くと



レブル250で迎えに来てる、ママと遭遇して




レブル250ってのは、空港のオジサンのマグナ250の前身なバイクで、



結構な、珍バイクだった





























モンキーと一緒に、ホワイト・ゴールドバージョンってのも出た



































私達は、子供そっちのけで、バイク話



彼女は、身長150チョットで、速いのは恐いし



コレしか乗れないから、レブル250一筋って謙遜してたけど



とても、良く似合っていた



そんな彼女が、旦那さんと出逢ったのは



そのレブル250で北海道にソロツーに行ったのが、慣れ空目らしく







「かっー！私の時は、一人でオホーツクの海を観ただけの、お遍路みたいな、北海道だったのに」





すっかり、意気投合して、ママ友になり仲良しに










驚いた事に、そのレブルママの旦那さんってのは



ミスターバイクで、仁斬る！を担当してた



元祖、絶版車ジャーナリスト&レーサーの市川仁さん




のお友達でビックリ ！（;￣O￣）




毎年夏休みには、キャンプに、ご一緒させて貰ったのは



国産の、ミニ・アメリカンのおかげです

































そんなこんなで、750を、めでたく卒業し



青春を共にした、刀S3は遂に



実家のブラックホールに吸い込まれたんだけど



この、ブラックホールに吸い込まれたバイク達は



ある日、突然目覚め走りだすのだが



それは、ブラックホールなので



いつ走りだすか、誰も分からないし



そのまま吸い込まれて戻って来ない時もある













さらに、話を戻すと



まぁ、若い時に乗れなかった、大型に乗る憧れは分からなくもないが



と、言っても、



16~18の2年だけ乗り、車の免許と引き換えに



バイクを降りた野郎の気持ちなんか、サッパリ理解不能なんだが








時計や靴じゃないんだから



身の丈のバイクに乗ってた方が、格好イイと思うんだけどなー




道の駅でバイクに注目する人なんて、ライダーしかいないんだから、



皆んなそう思ってると思わないのかなー？







イイ歳こいて、バイクで事故って、死ぬのはカラスの勝手だけど








私的には、若い頃に頑張って、限定解除して



暴走や無茶な社会迷惑な運転もしてきたが




400〜750〜400〜と無理をせずに、



この歳で、バイク本来の楽しさに戻れた私は



かなり幸せだと思う




いよいよ、400でもキツクなるような婆さんになったら



カブで箱根でも攻めたるかなー



水曜日のシンデレラってね！













































ちなみに、今夜の我が家は、10分で作れる豚丼でした～😘