帰宅すれば、あとちょっとで１０万ｋｍ

おはようございます。

大台突入まじかで

次の車検でタイベル諸々交換ですかね？

ちょい前に交換しました。長期に乗るぞという宣言を込めて。
次はしばらくしたら冷却ホースの交換を考えてます。それとワイパー周りの樹脂の板。

人間もいまいちの劣化したパーツはバシッと交換できればいいのですけどね。

ウチのフォレスターは未だに6万km程度・・・ここ何年かは年間数千kmしか乗って無いのが残念です。
あ～ドライブがしたいです

それにしても恐るべしスバル車と思うのが、どこも壊れない・・・輸入車乗ってた時代が長かったのでこれほど何も壊れないと、ちょっと不安になったりｗ

私が高校生位の時、すでにスバルはオドメーターが他より一桁多い１００万キロメーターでした。
実際に１００万キロまで行くかどうかは使い方によるでしょうけど、建設機械のように大地と格闘するわけでなく、地上を転がっているだけですから、３０万キロまでは狭義の故障（交換部品の周期的交換は故障に含まない）はないと思った方がいいという話しを聞いたことがありますよ。