サクランボ狩り(テンロクインプで中央道）

２２周年は銅婚式（国によって違うらしいです）と言われるらしい。で、家内メインのテンロクインプに乗って、家族でさくらんぼ狩りに出かけました。観光農園ではもうシーズン終了ですが、そうでない農園なら、まだ少しは大丈夫のようです。木によって味が違うこと、実は低い位置で、結構かたまって存在していること（プチトマトのような感じで密集してます）、など行ってみて初めてわかることも多々。 駐車場裏には、今年の大雪で曲がってしまったビニールハウスの骨組の残骸が大量にあって、そういえば大雪だったなぁと思い出しました。農園の人の話しでは、それは相当なものだったとのことです。
帰りにはハーブ園で足湯にも浸かりました。血行が良くなって脚の色が変わってます。気持ちいいもんですね、足が軽くなりました。 ハーブ園の駐車場には同色のXVが居ました。こうみると基本ボディーは共通なことは明白ですが、それにしても高さが違うもんです。
中央高速ですが、圏央道が開通したのでアクセスは凄く楽になりました。なんと行きは１時間ちっとで現地到着。さてテンロクインプの乗り味ですが、行きはずっと登道。談合坂の坂だとフォレのように５速のまま自由自在に加速という訳にはいきません。が、大人４人で５速のまま平均的流れにのって走ることは十分出来ますし、そのまま遅めなクルマを追い越すことも可能です。ある意味、十分と言えます。欲を言えば、フォレを出してきたほうが、快適ですが。
帰りの下り坂は全然問題なし。いくら動力性能が良くても、ここはボーイズレーサー系ホットハッチでは安定性の面で苦労するところ。こんなところではテンロクインプでハイパワーボーイズレーサーをカモにすることが出来そうです・・・・いや、安全第一で（ただし、それなりの速度で）走りますが。

最後の写真はヤンマーの建機。大阪の農業機械メーカーで、カローラ・プリウス・コペン他をこの世に生み出したダイハツのかつての競合メーカー。農機機械といえば、あのランボルギーニも本業は農機メーカーでしたね。