テンロクインプ走り味、そしてデミオ

メインは家内だが時々乗り回すテンロクインプ。どうしても「インプ＝2000CCのクルマ」という印象に隠れがちだと思うんですが、高速道路の上り坂（ちなみに上り坂でも４名乗車５速で走れます）を除けば、不足ない走りを楽しめる動力性能を持ち合わせてます。1600というイメージとのギャップも面白いし、軽量ボディ＋柔らかめのダブルウィッシュボーンサス＋低重心の組み合わせが生むコーナリングの気持ち良さもいいもんです。
WRX-STIには手が出ない、ハッチがないから自転車が積めない・・・・という場合、テンロクインプはあまりに落差があるという感覚も分かるんですが、その動力特性に慣れてくれば選択肢として悪くないと思います。

現行車でWRX-STIに並んで気になるのがマツダアクセラディーゼルターボ。二輪駆動になってしまう（厳密にはATに4WDあり）ところは気になるし、やはり高額ではあります。また車体が案外大きい（ホイールベースが長い）ので雪の上り坂などではＦＦの弱点が出やすい懸念もあるかもしれません。
実際にはマツダさんのことだから、うまく処理しているんでしょうが。

そこでデミオディーゼルターボ登場のニュース。しかもMTあり。
すぐに買うとかどうこうではなく、かなり良い意味でヤバいクルマが出てきたなという感じ。
これはちょっとディーラーを覗いてみたくなりますね。