WRX、STIとS4を一気乗り

WRXで満員御礼のディーラーさんの忙しさもやや落ち着き始めた今朝、試乗してきました。まず順番はSTIから。
第一印象、とにかくパーシャル（ペダルの遊びの範疇）なアクセル状態でもパワフル。我が家のフォレ(220馬力）でアクセルを1/3あたりまで開けた位のパワーが出るような感じです。第二印象、これはBRZとの比較ですが、ギアの入りがスムーズ。セカンドギアもバックギアも、スーっと気持ちよく入ります。そしてこれほどの本格スポーツでありながら、坂道発進アシストあり。

正直、MT初心者やMTが久しぶりな方はBRZではなく、WRX-STIがお勧めです。高額ですが、長く乗ればいいんです。BRZだと、いざという時にギアが入らなかったり、急斜面で坂道発進を失敗をしたりパニックに陥る可能性があります。WRX-STIならそんな心配は無用。

S4はSTIを乗った後では、普通のファミリーカーとして使えるクルマだなという印象。いや、良いクルマであることは確かです。とにかくWRXという同じ名前は付いてますが、全く別車種と言ってもいいほど、感覚は違いますね。

帰宅途中にマツダさんに寄りましたが、デミオディーゼルターボの現車はなく、カタログをもらっただけ。こちらも満員御礼状態で住所もチェックされず、そこはラッキーでした。