エス爺のブログ一覧

私の使うメインのフォレスターの燃費を正確に図り直してみました。この一週間の通勤で計測。結果は10.465km/l。 テンロクインプの16km/l～17km/l級にはかないませんが。 まあ2桁に乗って良かった良かった。
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パソコンはイカれたままだけど、スマホから久びさ投稿。 さて、家内メインの1600インプレッサの総平均燃費が11km/lと良くなって来ました。運転技術向上かな。私が運転すると大体16km/lで走ります。20km/lを達成したこともあります。ゲーム感覚で燃費記録に挑戦するのは楽しいですね。 さて、フォ ...
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最近パソコンもちゃんと機能しなくなり、みんカラも放置になってました。で、そうか、スマホが使えるんですね。 スマホからの初、投稿です。
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最近パソコンもちゃんと機能しなくなり、みんカラも放置になってました。で、そうか、スマホが使えるんですね。 スマホからの初、投稿です。
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初めてオートモーティヴカウンシルに行ってきました。 まだ知名度は低い為、幕張メッセなんですが会場はさほど広くなく、観客も空いてましたけど、中身はモーターショウより魅力的かもしれないと思わせるものがありました。 モーターショウは新車販売促進を目的としてメーカー主体でやるもの。 なので「クルマは走り ...
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今日は都内までテンロクインプの方で出掛けた。市街地走行込みで燃費は16km/lをマーク。登坂路ではフォレと比較するとパワー不足を感じるものの、通常走行ではフォレの半分しか馬力がないクルマとは思えない軽くてスムーズな走りをみせる。 それにしても燃費のいいクルマだと感じます。
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最近は平日勤務＋週末バイトのハイブリッドな生活で投稿ネタもなくご無沙汰してました。 久々に四輪仲間がやっている「雪中行軍」という行事に、今年初参加してきました。 フォレスターも初代SF、二代目SGはベース車インプレッサの色彩が色濃く残っている車種なので、本格的な雪道走行ではハンディがありますが、な ...
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ＳＧ型フォレスター、最近ターボ音がするようになってました。 そのうち、ほぼ高速道路に限ってなんですが、エンジンマーク警告灯が点滅。 原因は吸気センサーの劣化。 今日、修理が終わったら、ターボ音は消え、低回転域でのもりもりパワーが復活してました。 ターボ車だからって、ターボ音発生に喜んじゃいけない ...
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ＭＴ党の私としては、どうも最近のクルマ雑誌は、いまひとつ心惹かれなくて買うつもりにはならなかった。友人にその関係でメシを食っている人が居るのに、心苦しいのだが、やはり心惹かれるようなクルマがなければ、買う気になれない。 そうモータージャーナリストや雑誌編集者ではなく、問題はメーカーにあるような気が ...
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フォレスターが１週間ほど前に１５万ｋｍに到達しました。 スバル車の基準としては、概ね買替サイクルの折り返し地点というところでしょう。 人間でいえば３５歳あたりか。 実際に走っていても、細部に渡ってまだまだやつれた感はないし、そこらへんの品質の作りこみは流石に富士『重工』という感じですね。若い頃と ...
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