エス爺のブログ一覧

椎茸を栽培しようと思ったのが全然育たないまんま、あきらめて放置していた木の株。昨日、家の裏を整理していたら、白いキノコが生えているのを見つけました。 食えるのか、食えないのか。 この写真を見て、ビビッと来るキノコ博士が居たら教えてくださいな。 「試してみたら早いじゃないか」っていうこともあります ...
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日曜日のドライブにフォレスターを使っていれば、もう簡単に１０万キロを超えていたんですが、温存してました。で、本日の通勤時、通過点として１０万キロを超えました。 これからが、本当のお楽しみですね。
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スタッドレスタイヤ、インプに装着しました。夏用と同サイズなので、走りの変化はあまりないです。 実は夏とスタッドレスと同サイズのものを採用したのは初めてかもしれません。 フォレスターの場合はもっと違いがはっきりします。 そうそう夏タイヤをしまうので運ぶ際、インプのタイヤは軽かったぁ。 あくまで比 ...
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フォレスターの時は、フォレスター用ということで選択肢がある程度絞られたのであまり気にしなかった。ところがインプレッサ（広義）となると、現行型ではテンロクインプからXVを経由してWRXstiまでに及ぶ。クルマ本体のバリエーションの豊富さに伴い、スタッドレスタイヤもいろいろ。そして金額もいろいろ。 ...
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帰宅してフォレスターのオドメーターを見れば、あと６０ｋｍも走れば10万kmに達する状態。 まだまだ通過点ではありますが、丁度の際に写真を忘れるかもしれないので携帯で撮っておきました。
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お手伝い。年末なので障子の張替え。古い障子を破くことだけの専門です。 強力な助っ人ですが、張る作業の方では退出頂きました。
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最近、以前からの複数の友人に「スバリストになったでしょ」と言われます。 うーん、確かに３台続けてスバルじゃ、そう思われても・・・そうなのかも・・・・。 ところでレヴォーグに搭載される1600DIT（ターボ）、レギュラーガソリンで十分な馬力とトルクを発生しながらにして、軽自動車並みの燃費を両立。う ...
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ちょっと古新聞ですが、今年も高校生時代からほぼ皆勤賞のモーターショウには平日の夜に駆け込みで行きました。全体で１時間半しかありませんでしたので、いつもスバル・マツダ・スズキといった私にとっての御三家にポイントを絞ってじっくりいくところ、今年は絞ったうえにハイスピードで見てきました。でもそんな中、今 ...
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R2用のスタッドレスタイヤとアルミホイールがあります。前の冬に買ったほぼ新品です。 あくまで双方にかなりますが、探している方には朗報のはずです。 「おっ！」と思われたら、お声かけ下さい。
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リンゴ狩りの次の日、エスクード時代の友人家族とミカン狩りへ。前日から無給油。そしてミカン狩りのあとは横浜に寄り道して帰宅。総燃料消費が３８リッターだから、まだまだ走れる。 それと良いのか悪いのかはともかくとして、点数が出るカラオケのように、インプ１６００のＭＴ仕様は運転に関して評価を音声にてしゃべ ...
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