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今日は雨で駅伝中止。ということで先週見つけた新しいパン屋さんにまでテンロクインプを走らせました。でも私は東京都出身なのですが、神奈川県って美味しくて洒落たパン屋が多い気がします。
立地条件がいいんでしょうね、東京だとショッピングモールのような大型店舗の中のテナントとしては美味しいパン屋さんはありますが、一軒屋のお店って出しにくいのもかしれません。
で、このパン屋さん、雨の朝にもかかわらず、駐車場には３０台くらいのお客さんが来てました。

若干空いている市街を気持ちよく走らせましたが、市街地ですから信号はそこここにある。そんな条件下で自宅とこのパン屋さんの間の平均燃費は約14km/l。道中では15.5km/lも表示してました。
エコカーではなく、基本は走りを楽しむクルマなのであまり数値を高望みしてはいけませんが、まずまずの燃費ではないでしょうか、そんな気がします。

現在、今ある２台で満足なので特に四輪で食欲旺盛ってことはないんです。でも、それ以外で気になる車種といえば、やはりデミオディーゼルターボかなぁ（勿論、アクセラディーゼルターボやWRX-STIもいいですし、ATであることに目をつぶればXVもいい）。

で、実家で発見したのが、コンパクトディーゼルターボの先駆けであるシャレードディーゼルターボの販促用のバッジ。若い頃は、本当に（若気の至りで）新しいクルマが出ると試乗しまくってました。シャレードディーゼルターボの場合、音も加速感もいかにもディーゼルって感じでしたね。
その音を評してダイハツはロックンディーゼルと呼んでました。マツダの提唱するスカイアクティブな違和感のないディーゼル（といっても、まだ自分で確かめたことないですが）とは逆の発想なんでしょうかね？

シャレードディーゼルターボ、現存する個体があれば、乗ってみたいですね。