エス爺のブログ一覧

実家近くのとある有料駐車場、入ってから右に停めるべきか、左に停めるべきか、
一瞬のひらめきで面倒だけど右側がいいんじゃないかと思ったんだよね。
でも、なーんとなく、左側が結構空いていて、そのまま左側に停めちゃった。
急ぎの用事もあったし。で、戻って見るとこの有様。
そんなに長時間ではなかったから、ぶつけたヤツも慌ててトンズラなんじゃないかと思うのだが。
まぁ、運転席側のヤツはこんな事をしない、この場合も小型トラックか何かの助手席のアホがバンッとドアを開けたんだろう。
今まではディーラーでの揉みだしサービスで対応できてたけど、今回は購入後、初の板金塗装となりました。
フォレスターは横幅あるから、安定していて室内も広くていいんだけどね。
自分の経験だと５ナンバーや幅の狭いクルマだと、この手の被害は少ないみたい。

写真中央は都内の橋で、そこには歩道があります。しかしそこを歩く人は居ない、なぜならそこには渡れない。昔は歩道として機能を果たしていたのでしょう。
背広の袖のボタン、駅ホームの黄色い線の外側の白線、電子メールにも強要される社内での文書必携のルール、人間の盲腸、いろいろと昔の名残というものがありますね。
クソ古臭いルールなどは迷惑千万ですが、人畜無害なものは味わいになります。
ところで古い駅ホームに残った白線はずいぶん電車に近いところにありますね。現代の感覚では、けっこう怖いかも。

とある駅のホームですが、正面にいる彼女の頭にはペットボトルが載ってます。そして、電車がきたらこれを手で押さえることなく乗り込みました。揺れる電車の中でもそのまま。人生、バランス感覚が大事ですね。
クルマも同じ、スバルに乗り始めて驚きました。
クルマ本体が性能的・技術的に凄いことは知ってました。ところがそれに奢ることなく、メンテナンス対応、店の雰囲気が適度にゴージャスですごいのです。
ディーラでは入り口近くにカウンターがあって、女性社員もいて、「いらっしゃいませ」の挨拶から始まる。点検とかで行ってもコーヒーが出るし、トイレも綺麗。
お客様感謝デーなのものがあって、車検でもないのに無料や低価格でしっかりと気持ちよくメンテナンス対応してくれる。
お客様感謝デーとは関係ないが、板金関係でもちょっとしたヘコミには「揉みだし」というエッチな響きのサービスがあり、パテや塗装なしの低価格で対応するプログラムまである。
昨日、お客様感謝デーに行ってきた。驚いたのはエアコンフィルターの交換であった。こんなもん、交換出来ることすら知らなかったし、まして”ワサビ”抗菌コートという技まであった。試しに今回はこれをやってもらった。完璧に臭わない、「まるでニューカーやがな」という大昔のＣＭのフレーズを叫んでしまった。
クルマ自身が高性能なら後は何でもいいと思っていた。しかし、製品性能だけを追い掛けるのではなく、アフターサービス等々にも注力するバランス感覚は大事であると感じました。家族なんて、そこに感動しまくりで大変なもんでした。クルマは性能が全てという主義の私も、最近は大いに考え方が変わり、井戸の中の蛙ではいかんなとも思った。もちろん性能は基本であり最重点項目ですが。
行けばプチリッチな気分になれる。こういうサービスを重視するは良い伝統、是非これからも継続して貰いたいです。
昔からのスバルユーザーには笑われてしまうようなネタかもしれませんね。

都内でみたスバル１０００、どうも業務用で現役みたいです。私は人間ですが、だいぶくたびれてます。このスバルはどうなんだろうか。
高校時代より四半世紀以上に渡って二輪四輪共に強烈なスズキ党だった私、子供達が小さい頃は”スズキ＝エンジンを搭載して走るものの総称”と誤解する位の筋金入りだったのですけどね。
今ではすっかり四輪はスバル党になってしまったようです。