エス爺のブログ一覧

ドラマの原作本、見つけました。
と言っても、朝が早いんで、そのドラマを見たことがないんですが。
タイトルに魅かれて、興味あったんですよね。
１巻を購入しましたが、なんか癒し系でいいですよ。

現実にこんな店があったら行ってみたいなぁ。

修理に預けていたR2用ナビ（厳密にはCD/DVD装置の部分）が完了し、これの装着にディーラにR2で出掛けました。修理の間、代替オーディオの貸与、修理は保証対応で無料、装着後にメカニックが作動確認に付き合う、洗車サービス付き、と毎度のことながら親切な応対でした。
こんな調子なんで今日もCRZ試乗という小さな浮気すらする気になれず、帰宅したのでした。

ところでスバルからダイハツOEMのルックラ（タント）、プレオ（ミラ）が発売。店にはルックラの展示車があり、今日はルックラ記念日だったようです。
装着待ち時間での担当セールスの会話、ルックラにはMTがないので早々に話はプレオの方に移りました。もっともR2を手放すつもりはないし、先方も十分承知なので世間話程度でしたが。
最近ＭＴは上級仕様の設定が多いのですが、OEMプレオでは逆に最下グレードに設定。
まぁ、元熱烈スズキ党の私はスズキとは犬猿なダイハツのクルマというのは感性的に抵抗はあるんですが、冒頭にある家族受けも良いサービス体制は見逃せない魅力であり、将来において軽を買う必要性が出た際には多少は妥協するかという心理もチラホラ。軟弱、いや柔軟になったもんです。

エンジンは３気筒DOHCでまずまず、AWDも組合わせも可のようです。但し、このグレードだけがタコメータ無し。うーん、CVTにタコがあって、MTに無しかぁ。自分のバイクにもタコはないけど、これは単気筒SOHCだから許せる、でもプレオはDOHCだぞ。
やっぱり、R2は将来オーバーホールが必要になっても延命させるかもしれません。
OEMプレオ、子供が運転する頃には増車という条件でOKということでしょうかね。自分用なら窓の開閉まで手動なジムニー40周年記念車、それからケイワークスもアリですが。

このところ、まともに休んだ気がしてなかった。週末を含めて自由時間欠乏症。
今日は午前中スバルディーラに行き、午後は会社でも行こうかなと思っていた。しかし、最近はお疲れぎみなのと、明日はいろいろと小用で午前も午後も忙しい。
今年に入ってから、ずっとアクセクしている。ちょっとハジケちゃおうとバイクで出掛ける。最初はほんの家の周辺だけのつもりだった。道中で牛を見かける（写真）、するとどうだ、完全に心がハジケてしまった。そう、ちょっとしたツーリング気分に火がついてしまった。
結局、相模川の桜を反対岸から眺めながら走り、久保田酒造近くの桜を眺めながら走り、とうとう宮が瀬ダムまで走って桜に酔い、そのまんま厚木方向まで走ってしまった。
牛を見て、「モウいいや」と思ってしまったんだろう。でも気持ち良かった。

今日はR2の点検。点検出したら、もらった家事グッズ。毎度のことながら、家内は感謝してました。
ところで今日は店長交代感謝フェアでもあったのですが、店のテーブル＆椅子まで一新。前のテーブル＆椅子でもよかったんだけど、明るい印象が強化されたようでした。
店を出る時のお見送りは店長自ら率先して行われ、やっぱり私にはスバルのディーラはレクサスッぽい（ここでは良い意味です）と思われたのでした。

今は娘が春休みなんで駅までの送迎が不要、よって通勤ルートがちょっと違うので楽しい出会いがあります。その出会いがこのスバル360であり、とある義歯加工所に留ってます。
朝、ランニングをしたら、このスバル360以外にもうひとつのスバル360を見ることが出来ます。
つまり頑張れば、毎日２台のスバル360と遭遇できるというわけです。
朝の小さな癒しタイムです。