やまたっつのブログ一覧

本日、ＳＳＴを試乗して参りました。ただ、契約したＤラーではなかったからか、

初めての試乗コースを1周のみでした・・・。回転数やモードの制限はなかったものの、

ノーマルで途中からパドルシフトを少し楽しめたくらいなので、あまり参考にはならな

いかと思います。

本日、約束の昼過ぎに行くと、青のエボが洗車されて待ってました。

乗る前にしばし、青エボを眺めた後、さっそく試乗へ。心地よいエンジン音と噂通りの

静かな室内です。信号が変わってアクセルを踏むと、体験したことのない加速に、思わず

ニヤけてしまいます。やはりエボ用のコースなのか、次を左折すると3～400m程の直線

になりますとのこと。前方に車もなかったので、思いっきり踏むと凄まじい加速で、

気づいたら100kを○えてます。次は上り坂と連続カーブが続いてと、エボ向きのコース

でしたが、あいにく前方の車につかえてしまい、あまり旋回性能を試すことはできませ

んでした。しかしながら、あまり車通りないところでの急発進、急加速を味わえ、最後

も東○道路の直線の加速を楽しんで終了となりました。感想としては、遊園地のアトラ

クションのように、もう1回ならびたいっていうジェットコースターに乗った気分です

ね。終わってから試乗だけの燃費計をみせてもらうと、4.7kでした・・・。通勤で毎日

使う私には、少し冷や汗です。でも、ここのブログでもあるように、非常に運転しやすい

車です。300馬力近くある車とは思えないくらいです。以前のエボからの乗り換えの方に

は満足されない方もいるようですが、今回からカタログモデルになったメーカーの意図

がわかるような気がします。私のような初心者でも大丈夫なように、エボ乗りの裾野

が広がったのではないでしょうか？まだ1回目なので、納車までに今度は購入店で思いっ

きり乗ってみたいです。