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納車時に近所のディーラーに持ち込み、「新車継承」の手続きを実施した際、2000km点検が未実施であることが判明。

また、登録から1年以上経過しているので、
「2000km点検」と「12ヶ月法定点検整備」を同時に依頼し、本日整備が完了しました。

メニューは、以下。
(1) 12ヶ月法定点検整備
(2) エンジンオイルとオイルフィルターの交換
　　　リッタ3,990円の「EDGE 10W-60」が「9リッタ」も入ります。
　　　工賃が「立派」。
(3) ミッションオイル交換
　　　リッタ5,250円(粘度不明)のオイルを「1.6リッタ」交換。
(4) デフオイル交換
　　　リッタ3,540円(粘度不明)のオイルを「1.1リッタ」交換。

締めて、96,000 円也。　う～ん。
これで、安心して乗れます。

そこで、早速テストドライブ。
ミッションの「渋さ」が、改善されたような気がします。
エンジンのフィールは、より滑らかに軽い吹け上がりになりました。

千鳥町で降りて、いつものショップへ。
ATの335の時には気にならなかったブレーキペダルとスロットルペダルの段差対策を相談。
こちらの方と同じスロットル・プレート・スペーサーを造ってもらえそうです。

久し振りに箱根へ。
視界20メートルの濃霧でした。


画像を見て、お気付きになる方がいらっしゃるかもしれませんが、クルマを買い換えました。

紆余曲折（家族の反対（結構猛烈））があり、
4人乗り(←家族の拘り)、右ハンドル、マニュアル(←私の拘り)の条件を満たす「E92 M3」となりました。
もちろん、ちうこ　です。

7/17(金)に納車され、本日(7/19)早速　箱根へ。

25年振りのマニュアル車。
シフトする度に、ガックガク。
昔は、こんなに「たーへー」じゃなかったんですが・・・

でも、楽しいです。