NT-1 ばっし～のブログ一覧

昨日、待ちに待ったＭＩＳ(メイク・イン・白老）に参戦してきました～


Ｂ４もしっかり仕上がりドライバーもやる気マンマン！お仕事よりも早い時間に起きて、一緒に走る長毛猫さんとの待ち合わせ場所へＧＯ！

信号にやたらハマりながらも到着。ギリギリセーフ！
そこにはお久しぶりな１８０さんも♪カマケンさんも応援で来てくれました～


４台でＳＣＬへ～途中、猫さんの勘違いも発生してカニの看板まで行ったのは内緒です(笑）

ＳＣＬにはすんごい数のクルマ・・？がいっぱい！
オロオロしながら受付を済ませ、この日のためにわざわざ買ったヘルメットを装備し、すぐに始まるビギナークラスのスタートに・・・

１週目は先導車の後に続きタイヤを温め、３週目には全開へ♪



テンション上がりまくり(笑）踏んで踏んで踏みまくり～（アクセルもブレーキも）
タイヤも皮剥きがすんでなくても自分的にはすごい踏ん張り！ブレーキもしっかり効いてくれるし♪
ピットに入るのが勿体なくクーリングなしで続行！





楽しい♪楽しい♪






が！！








６，７周目か・・


ストレートでガラガラ？と・・（室内にはマフラーの音がこもりよく聞こえなかったんですが・・）
オイルのランプがチカチカ、エンジンのチェックランプもチカチカ・・・



やばい！！


すぐにハザードを点け、おとなしく１周しピットインしようかと思いきや時すでに遅し・・・



馬の背の上りでプスン・・終～了～・・・
（Ｔ▽Ｔ）









車内にはオイルの香りが・・セルも回らず・・さらにオフィシャルからは見えない為、レースは止まることなく・・

次のクラススタートしますとアナウンスが。

今だ！！

走ってオフィシャルのとこに、レース一時中断で牽引・・・



原因なんだろうと模索してると・・・２日前にオイルポンプやったから！？





スバルＤへ連絡、すぐに搬送車で来てもらいそのままスバルで分解点検。





夕方スバルから終わったと一報が・・









原因は！？










メタルの焼きつき
クランク暴走
コンロッド・ピストン粉砕
アルミ飛散でタービンもパー

ＥＪ２０さようなら～
どこかの豆腐屋のハチロクと同じ運命に（まだコンロッドがブロック突き抜けなかっただけマシ！？）




なんで焼きつく？ポンプの循環が悪いんでないの？

でも、ポンプは一切交換してないみたい・・・いたって正常。


交換したのはＯリングだけ。自分の勘違いでした・・・

ならばなぜ？



結論はただ単に
寿命も近くその上回しすぎて、熱で逝ったようです。


メーカーもサーキット走行の為に作ったワケでないので、なんとも言えず・・






と、ゆうわけで載せ換え決定です。


高いメーカーの組んだリビルトエンジンか、安いあたりハズレの激しい中古のエンジンか、はたまたもっと高い？ショップコンプリートエンジンか。どうするべ・・









スバルから代車を借りている為、あまりもたもたできません・・


ブログを見て頂いた方なにかアドバイスあったらよろしくお願いします。

先日、スバルへ入院させてたＢ４がついに退院です♪



代車
プレオ・ＲＳ使用：唯一の利点はＡＭラジオ（爆）

ガンガン踏めるある意味楽しい代車でした
(;^_^)

今日でお別れ～







前置きはいいとして‥




チュンチュンの鳴き声の原因は‥


ざっくり説明します。

なんと、タイミングベルトが擦っていたらしく、
なんでもＢＥの型からはベルトの上に歯飛び防止の金具がエンジンに付いてて、その金具とベルトとのクリアランスが規定値よりなく取り付けられてた為、金具が熱膨張したさいにベルトと干渉してたらしいです…
タイミングベルトはえぐられていました…全開走行してたらどうなっていたか・・・切れてブローかな‥
(-.-;)



ばらしたついでにオイルポンプからオイル漏れの前兆があったので新品へ交換してもらいました（コレも最悪、ポンプの下にエキマニがあるので、全開にして垂れてきてたら‥炎上！？）サーキット前に全部直ってよかった
(￣▽￣；)


異音がパワステでなかったのでソコは誤診だったんですが、その分オイルポンプで値引きって形にしてくれました。
今回はスバルに大感謝です♪




とりあえず、タイヤにブレーキ、クラッチの重さに慣れなくては（笑）

昨日、やっとこさスバルから連絡が‥リビルト業者から連絡ないため新品用意させてもらいました～と。


夜勤空け、職場の車輌点検を無事に済ませ、スバルへ行きＢ４を預け、代車を乗り回し、新品のポンプが付いたＢ４が戻ってきました♪
チュンチュンと小鳥の鳴き声も聞こえなくなり、巣立ったと思いきや‥しばらく走ってふと気付くと‥チュンチュン・・・




戻ってきた！？




なぜ！？新品に変えたのに？やっぱ原因は別か！？


そんなんでスバルへ逆戻り‥もう入院させるしかないみたい‥
(T_T)



今日、午後から入院‥走行会までにはなんとしても退院してもらわないと…









今日の午前中は準備第三弾としてブレーキパッド、ホース、オイルの交換実施しました～

交換後すぐ入院させに行ったので当然インプレどころじゃなかったワケで…






間に合ってくれるかな…

さあ、お待ちかねの走行会への準備第二弾！

待ってな～いとか言わないの






前置きはいいとして

タイヤ！買っちゃいました♪


ﾎﾟﾃﾝｻﾞRE11！！


以前ザクから RE750 を買ったワケですが・・・

自分的にはサーキットでも全然イケるだろと思ってたんですが‥見る人が診れば

おいしいところ全部使ってあるね‥街乗り、峠はイケる。ケド‥とのコメント。（ノミノミギャラン頑張りすぎー）



そんなんでタイヤの購入を決意！！

いろいろ情報、値段を調べ候補は２つに‥




ﾎﾟﾃﾝｻﾞとﾃﾞｨﾚｯｻﾞ！




価格を比べるとﾃﾞｨﾚｯｻﾞに軍配が‥


が、


ザクに何言われるか（笑）パッドに続いてタイヤもマネかーと（爆）
マネしようと思ってやってるワケじゃないのに
(￣▽￣；)


まぁ今までＢＳしか履いたことなかったし、やっぱﾎﾟﾃﾝｻﾞかなと。

オークションでRE11をポチッと♪

土曜日、仕事の昼休みに落札。月曜日に届き、そのままスタンドへ組み替えを依頼、木曜日引き取りに行き、レガシィへ装着。例の如く夜勤で疲れた体で（笑）


ホイールは魔王さんから冬用として譲っていただいたCE28！
最強？な組合せです♪



なんともスパルタンなＢ４に‥
後々タイヤのインプレと画像を・・・



さあ今晩仕事終えたら休み♪日曜だけですがね‥

本日、１０月のいつか・・の予定を変更し、９月２８日のメイクアップ　イン　白老　の走行会の申し込みを済ませましたー！！

初のショップ主催の走行会へエントリー！不安でいっぱいですが、楽しんで走りたいと思います。

まだクルマが仕上がってるワケでもないけど、期日がまだ残ってるんでなんとかイケそう♪


２８日ヒマな方や参戦される方いませんかー！？