NT-1 ばっし～のブログ一覧

12月31日でみんカラを始めて9年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

久々のブログ更新がこういったイベント関連になってしまう・・

なんだかんだでもう9年もやってるそうです(笑)
ここ最近のカーライフは・・普通にドライブして終わり。チューニングに関しては皆無。
ただただ維持と洗車のこの頃です(^_^;)

私生活ではまさかの岩手県への出張！子供達と離れ離れは寂しすぎましたが、久々の独身生活を満喫。
飲み食い自由、ガソリン自由の生活はムフフです(笑)
年明けからはみんカラ10年目に突入。まさか10年も続けるとはね(笑)



これからも、よろしくお願いします！

ブログ投稿　実に8か月ぶりみたい・・





この間B4は20万キロまでのカウントダウンを迎え、いつの間にか10年も一緒にいるという事実に直面・・10年間はいろいろありました・・いい事、悪い事たくさん、でもいい事の方が勝ってるかな



↑今年10回目の冬仕様のB4です






さてさて約10年前、B4が来てウキウキで生活を送っていた時、仕事で愛知県の方へ出張の話があり、頑張って働いてきましたが、今回またまた出張の話が！もともとあまり出張がある仕事ではないんですがまぁいろんなタイミングが重なり今回自分のもとにお話が。




11月6日から岩手県の方に出張することになりました(。-∀-)
本州で見かけた詩にはよろしくです（笑）






何かと準備でめんどくさい今日この頃です・・



本州はクルマでどこまでも行けちゃうからなんだかんだ楽しみだったりするんですが(;^ω^)



スタッドレスで行かなきゃならないのが残念です。





わんこそば、冷麺、牛タン・・他は何だ・・？いろいろ探してみます！




子供と離れ離れはかなりキツイもんがありますが、サラリーマンである以上会社の命令は絶対・・


程々にがんばって楽しんできます（笑）



そんなこんなの近況報告ブログ。

10月6日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
10年も乗ってたら付けるパーツも無くなってくる・・

■この1年でこんな整備をしました！
維持のためにリアブレーキ改修かな
あとはオイル交換くらい

■愛車のイイね！数（2016年09月30日時点）
195イイね！

■これからいじりたいところは・・・
10年も乗ってたら・・残すはコンピュータくらいだけど・・6速ミッションもいいなぁ

■愛車に一言
サビに負けずにもうしばらくがんばってもらいます。

＞＞愛車プロフィールはこちら

先日約10年連れ添ったらしい嫁様のムーヴについに別れを告げ、我が家に新しい一員が！



その名は新型シエンタさん。








軽でnのチャイルドシート２つは嫁様曰く何かと不便らしく・・

せめてスライドドアが・・

さらに夫はハイオクで税金も高いスバル車を手放す様子が見えないとのことで（笑）







嫁様の希望が限りなく揃った


車格がそれほど高くもなく、スライドドア、７人乗り、維持費も普通車で一番安い！好条件なのが揃った一台。さらにはフルモデルチェンジしてくれたのがまさにグッドタイミング！





なんとなくシエンタ見に行ったネッツ店で、何気に商談。オープン記念も重なりかなりの値引きもしてくれ、あれよあれよと契約・・





まさか人生初の新車がシエンタになるとは・・しかも自分はほぼ乗らない・・(;^ω^)
が、外装は自分好みに！
家に帰ったときにかっこいいクルマが停まってるのはうれしいですから（笑）







契約後からはまあ待たされる待たされる！

最初１月には（４ヵ月待ち）って事だったけど

こちらの都合で２人目も産まれてバタバタしてるだろうから２月頭で！ってなり

いざ２月、人気があって遅れます・・と、

さらに待ち一か月半・・３月半ばにしてようやく納車。

まぁ車検もかなり余ってたからいいんだけど(-_-)






ムーヴからナビを移植したりとかで前日にネッツに納車。

B4程に洗車する事もなったけど、この日ばかりは綺麗にしてあげ納車を。



自分としては大した思い入れもないクルマだけど（笑）
今までありがとうムーヴ♪












で、納車されて・・

コンパクトミニバン。まぁこんなもんだよねという感想。走りなんて求めるわけもなく買い物で乗り降り便利に使えれば大満足な感じなんで(^-^;

３列目のシートはほぼほぼ使えない。（緊急で使えるならそれだけで充分）

チャイルドシート設置したら非常に使い勝手悪くなるし。

センターにモニター必要かマジで悩む室内空間。

フォグランプ無し（オプション追加で却下）

今後のインチアップは可能なのか・・









でも、新しいクルマは古いクルマのってる身としてはなんかスゴイですね～

メーター回りも近未来的というか、いろんなモニター表示されイイんだか悪いんだか（負け惜しみ！？）ですけど、いらないアイドリングストップまで。オン/オフスイッチ付き
乗っててまず切り替えることはないんだろうなーと思いつつも電動スライドとかキーレスでロックしたらミラーもたたまさる機能とかうらやましいって思って感動したり。楽々シートの収納できたりとか。


とくに弄ることはないだろうけど、細かいことコソコソやっていこうと思います(^-^;


















まぁなんにしてもこれで自分の理想のクルマ体制にはなった！




シエンタのローンが終わるまで



B4を乗り続けるという大義名分ができた！！

これが大事！









現実問題大変だけど頑張ろう・・

実はもう２月とか・・いつの間にって感じですね(^-^;

平日のこんな時間にブログって・・









最近、会社の諸事情でお休み中で、子供たちのギャー！ギャー！大合唱と奮闘してる中、高校の頃からの腐れ縁の友人ザク氏にいろいろ喜ばしいような転機あったそうで・・







その絡みで愛車の通称ギャラソとMAX君にもお別れの時が来た模様・・





散々弄り倒し、ずっと乗り続ける！とウザったい位に溺愛なザク氏でしたが・・





現実問題は厳しかったみたいで・・







ついにこの日が来た。って感じでした(-_-;)











ちょうどいいタイミング！？で自分もザク氏も仕事はお休み。いろいろパーツもぎ取るから手伝って～と依頼が。





実際、ザク氏の２台のクルマのコアな部品以外は自分が取り付けしてる部分もあり、友達のクルマの自分が付けたパーツを自分でまた外すという中々味わえない経験しました（笑）




最初はMAX君のもぎ取り。

オーディオやらメーター、シートの取り外し。通勤だけのクルマ。のハズ・・でもなんだかんだいろんなもん付いてましたよ(;^ω^)

こいつとは氷上も一緒に走ったりしてたし。




寒空の下、日も暮れてきたしこの日はMAX君で終了。








翌日は主役のギャラソ。こいつは弄り倒してるので正直どこまでもぎ取れるかわからず、まあ一般的な簡単なものだけを。







最後の洗車をし、最後の記念撮影。




いつか自分のB4とのお別れが来た時のいい予習ができましたよ(^-^;




思えば・・このギャラソとの出会いは衝撃！




まさかのギャラン（銀）からギャラン（黒）への乗り換え。厳つかった顔面がさらに超（スーパー）になったもんだから大変（笑）


ネーミングも冗談かと思ったけど、真面目にスーパーVR4と言うらしく・・VR4を超えたスーパーVR4。まさにどっかの戦闘民族みたいな(-_-;)



そして速いし・・重かったけどかなり曲がるし。



結局、サーキットでは追い越すことなく終わってしまった・・( ;∀;)



自分のB4がサーキットでエンジンブロー。それを追うかのようにギャラソもブロー（笑）



だがそこから信じられないくらいの復活！



ショップに入り、雑誌で見るようなエンジンルームに変身。それからいろいろ不調を繰り返す日々が続き全開が許されないエンジンに（爆）





そんでマイナー車であれだけ弄ったってこともありオプションにもページ丸々掲載！



これにはマジでビビった（笑）



最後に運転した時にはまともな運転もきつかったなぁ(;^ω^)








そんなギャラソとのお別れ。

自分のクルマでもないのに何とも言えない気持ち・・自分のクルマ以外で一番近くにあったクルマだったからなんですかね(._.)







ギャラソさらば。
お疲れ。











やべー友達のクルマでこれだと自分のだとどうなっちゃうんでしょう・・