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本日の舞台は、ここ


いよいよこの仕様で、サーキット　



ワクワクしながら、早速走行ですが・・・

ありゃ？

思ったより走れてる？　ものすっごいオーバーステアだけど、オモロ～


ちょっと足回りをセッティング変更して、このままイケる・・と思ったけど

バッテリー２パック程で・・・

ん？

オーバーステアどころか、回る回る

だんだん周回できなくなってしまい、結果↓



フロントインプットのべベルギア内側がズルズルに　

ほとんど、ケツカキ放題仕様に・・・　　やはりべベルの加工が甘かったのね


気を取り直して、フロントをノーマルに戻して走行・・・

なんじゃこりゃ～

腹立つぐらいの安定感・・　　


これからの課題ですが　　オモロ～仕様か安定仕様か　悩むところです。


ということで今日のレポでしたが・・・　

なぜ、今日いきなり　ケツカキ仕様のまま走れたかというと・・・　こいつのおかげ？



ＴＮコンバですが、なにか

前回のケツカキ仕様からのレポートです。

とりあえずこちらの簡易コースで、３パックほど走らせてみました。


感想として、アンダーは一切なしの超オーバー仕様

最初は、まともにドリフトもできずスピンの嵐

なんとか早めのカウンターでドリフトできても、振りっかえしでスピン。

スピンて


こんなに回ったのは、ラジドリ始めた時以来


まだまだ練習は必要ですが、セッティングの素材としては、あると思います

前回、ラジ天に行ってタミヤのＴＢ系は、ドリパケ用のリングギアを使ってケツカキ仕様が作れるとの情報をヒントに

ついに実験車完成？

ドリパケケツカキ仕様　（ベルト車程じゃないけど）

フロント
　べベルギア　１５枚
　リングギア　４０枚
ギア比　　２，６６

リア
　べベルギア　１７枚
　リングギア　３９枚
ギア比　　２，２９

回転に引っ掛かりもなく、いい感じにできたのでは？（自己満？）


まっ　とりあえず走行後またアップします。

嫁さんの説得に成功！　

ついに、2.4Gのシステムに変更です。

ついでにサーボもこいつ！



でコレ



こんな感じ




とりあえず、次の火曜日は行ってみようかな　ラジ天に




調整が先か

今日は、珍しく朝から起床したので、TSUTAYAに行き「相棒　-劇場版-」を借りてそのまま洗車してきました。

久々のデミオネタですが、使用したシャンプーは、こいつ↓


リピカ　新コーティングシャンプー　

このシャンプーは、超オススメ　まさにワックスいらずです。

尊敬する人
　・このシャンプー作った人
　・ミニッツAWD作った人
　・ロータリーEGを市販化した人

このシャンプーは、旧タイプと比べて、撥水性と洗浄性がアップしたようです。


洗車をしても、今日は暇でしたので、久しぶりのラジ練です。



ドリミも終わりましたので、とりあえずブラシレス仕様に戻し、タイヤもポリ管に
して試走


まだまだ練習不足です

そろそろカウンター仕様のマシンがほしいと思った今日この頃でした。