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2024年01月29日

レンタルカートレース(新春6時間耐久)後編

レンタルカートレース(新春6時間耐久)後編 2024年1月21日に神戸スポーツサーキットで開催のレンタルカートの耐久レースに参加してきました。

前編はこちらから

さて今回もYouTube配信もバッチリ👌
スタート〜表彰式までYouTubeでご覧頂けます。
KSC新春6時間耐久レース

ーーーーーーーーーー

後編スタート‼️


さていよいよ残り1時間❗️
路面は完全ドライに‼️

上位2チームは恐らくワンストップ作戦❗️
3位の我がチームはツーストップ作戦❗️

明暗はどのチームに❗️

5時間経過時点で


•1位→ゼッケン24
 ドライバーチェンジ17回(残り4回)

•2位→ゼッケン1
 ドライバーチェンジ19回(残り2回)

•3位→ゼッケン15
 ドライバーチェンジ18回(残り3回)

※ドライバーチェンジ1回辺り約33秒前後ラップタイムに影響する仮定で

上位2チームはドライバーチェンジ回数2回差
周回数では1〜2ラップ差(約1分40秒差位)
2位チーム(ゼッケン1)の方が2回多い為
2ラップ🟰66秒→順位変わらず実質34秒差

我がチームはトップと3ラップ差(約3分10秒差位)

ドライバーチェンジ回数差が1回
3位の我がチーム(ゼッケン15番)の方が1回多い為
1ラップ🟰33秒→順位変わらず実質2〜3ラップ差(2分40秒差位)

ーーーーーーーーー
【5時間時点暫定】
•1位→ゼッケン24
•2位→ゼッケン1→約34秒差
•3位→ゼッケン15→約2分40秒差位
ーーーーーーーーー

さて❗️
残りの乗車が1人1回づつ残っています。


5時間03分55秒頃ドライバーチェンジ❗️
私の最後の乗車です。
路面は完全ドライ❗️
全開で走るのみ❗️
•残り約56分5秒


5時間8分30秒頃ドライバーチェンジ❗️
Sさんの最後の乗車です。
今日のSさんは凄く乗れていたと思います👍
一番体重のハンデがある中ドライ路面では60秒台も連発❗️
さすが👍耐久レースの猛者です😁
•残り51分30秒


5時間31分25秒頃ドライバーチェンジ❗️
最終ドライバーはキャプテン❗️
上位3チームの中、一番最初にアンカーにバトンタッチ❗️
一番軽量のキャプテンに猛追を託し、後は祈るのみ🙏
•残り28分35秒

上位2チームの動向は

2位走行中のゼッケン1のチームは
5時間35分10秒頃に
最終アンカーにドライバーチェンジ❗️

1位走行中のゼッケン24のチームは
5時間38分20秒頃に
最終アンカーにドライバーチェンジ❗️

この2チームはそのままピットアウト❗️
車両交換は無しでワンストップ作戦で走り切る見込みです❗️

最終ドライバーが出揃った所になんとゼッケン24の最終ドライバーチェンジの時にトップ2チームが入れ替わりゼッケン1のチームがトップに躍り出ました❗️
•残り21分40秒

我がチームは3位のままか❓
ワンストップ作戦は失敗に終わるのか❓
観てる方もハラハラで祈るばかり🙏


そして残り17分20秒頃に
1位走行中のゼッケン1のチームがスローダウン❗️
恐れていたガス欠になってしまい、そのままリタイア❗️

後はゼッケン24のチームがどうなるのか❓
この頃から燃費走行を意識し2〜3秒落ちで周回❗️
その後も燃費走行で、10秒前後落ちで走行❗️

ゼッケン15我がチームは、この時点で2位に上がりトップとの差はおおよそ2ラップと10秒位


残り14分47秒頃に1位走行中のゼッケン24に並び2ラップ差❗️


残り8分40秒頃に更に並び1ラップ差❗️
この猛追中はベストラップを連発❗️

残り5分10秒頃
ファステストラップを刻みながら38秒差まで猛追❗️

残り4分11秒頃→26.5秒差
残り3分10秒頃→20.1秒差
残り2分11秒頃→16.0秒差
残り1分12秒頃→9.2秒差


残り0分12秒頃
ファイナルラップ突入→2.4秒差❗️
追い抜く事は出来るのか❓

4コーナー
少し追いついている

6コーナー
射程圏内もう少しだ❗️

7〜8コーナー
観ている私達もドキドキ

最終コーナー
突入❗️

そしてストレートへ❗️

ゴール直前❗️私の目の前を通過❗️

そしてゴール❗️
チェッカー🏁
猛烈な追い上げもあと一歩届かず😓
惜しくも0.107秒差で2位❗️


歓声まで上がるぐらい白熱したレースでした。
過去耐久レースの中でも歴史に残る名場面です❗️


対照的な表情
キャプテンよくあそこまで追い上げたと思います👍

レース終了後は皆んなで旗を振り
フラッグサービス

ウィニングラン❗️
次は我がチームでキャプテンに振ってもらいたいです‼️


今回は初の表彰台ですがとても悔しい2位でした。
本当は初の表彰台なら喜ばないといけない所ですがチーム的には喜ぶ事もなく、とても苦い初表彰台でした。
表彰台の皆んなはしっかりお年玉🧧は頂きました😁


今回はトロフィーが2つしかありません💦
キャプテンには持って帰ってもらって、もう一つはSさんとじゃんけん✊で決めました。
案の定負けてしまったので、写真だけ撮りました。
今日は個人的にもつきが無い日だな〜と最後まで思う1日でした(笑)
この日は天と地の差を味わって色々疲れちゃいました💦

今日はここまで🤚


ーーーーーーーーーーーー
【あとがき】

ゴール直前
私の目の前を通過した時の画像❗️
スプリントレースなら分かるけど6時間後こんなドラマが待っているとは思いませんでした😅
最終ラップ時ピットエリアから動画を撮っていました。
画像はその時の一コマですが、Xに投稿した動画ではピットエリアの歓声が凄かったです。
X投稿の動画

次は2月25日レンタルカートレースのファステストカップ&3時間耐久レースがあります。
スプリントレース(個人)はともかく、次は3耐の優勝ブログを書きます‼️
とりあえず宣言だけはしておきます(笑)
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Posted at 2024/01/29 20:15:06

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この記事へのコメント

2024年1月29日 21:02
おめでとうございます。🎉
ドラマチックで凄まじいレースに、もう記事を読んでいて展開にハラハラして興奮しました!
こんな難しいコンディションの中、チームの皆さん本当にお疲れ様でした。
この価値ある表彰台は一生の誇りになりますね。
コメントへの返答
2024年1月29日 21:22
ありがとうございます😊
ほんと‼️観てる私達もハラハラしてゴール直前まで興奮しまくりでした😁
初の表彰台で思い出に残るレースでした。
次はもう一段高いところで喜びを分かち合いたいです✋️

プロフィール

「素晴らしい👍 http://cvw.jp/b/3484671/48044714/
何シテル?   10/23 20:11
makoba0327です。 LS460を購入したのをきっかけにみんカラ始めました。11、21、31セルシオを乗り継いでLS460に乗る事になりやっぱりビッグセダ...
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