伊勢神宮に行く理由は,願い事をするためではない。
無事に来られたことを報告するためだ。
主な7ヶ所を巡るのも,スタンプラリーではなく,ちゃんと意味があると聞く。
1ヶ所で済ませず,歩き,移動し,時間を使う。
その手間暇を含めての参拝なのだ。
───とはいえ,7ヶ所すべてを徒歩では効率が悪いと判断し,愛車A110で回ることにした。
いま思えば,この判断を神様はせせら笑っていたと思う。
ところが,最寄りインターは封鎖。
なぜか次も封鎖。
掲示板に「1月1日~4日及び11日は出口規制」。
私はこの一文に固まり,あやうく前のクルマに初詣するところだった。
二礼・二拍・一追突。
その後,流れ作業のように,仮設駐車場へ誘導され…
半強制的にシャトルバスで30分揺られ,やっと①豊受大神宮(外宮正宮)へ。
参拝後,次の②月夜見宮(外宮別宮)まで,徒歩10分。
このあたりまでは,まだ余裕があった。
「冷気の中を歩くのは,実に清々しい」などと,その後の苦行を知る由もなく。
次の内宮まで徒歩だと1時間以上。
そこで,タクシー乗場に並ぶものの,30分経っても列が短くならず,タクシーは断念。
またシャトルバスで仮設駐車場へ戻り,今度こそクルマで内宮へ。
もちろん大渋滞。
なるべく③皇大神宮(内宮正宮)に近い駐車場に向かうも,まったく入れず,Uターンして最も遠い駐車場へ。
結果,また歩く。
この頃になると,疲れているのは筋肉ではない。
ヒザだ。
ヒザが,はっきりと抗議してくる。
ほんのわずかな登り坂でも,自分は箱根駅伝の山の神だと念じる。
標高差は,せいぜい10メートル。
参道の人混みをかき分け,参拝を済まし,御朱印をもらって宇治橋鳥居に戻って来たのは,2時間後。
かなりの体力と時間の消耗だ。
④月讀宮(内宮別宮)へは,また駐車場に並ぶのを避けるため,あえてクルマには戻らず徒歩を敢行。
冷気の中を,さらに30分以上歩き続けた。
意識が朦朧(もうろう)としかけたころ,深夜のテレビ通販が頭の中に流れる。
「今から30分以内のご注文なら,ヒザ関節に効くグルコサミン配合の───」という,あのフレーズだ。
このときなら,迷いなく注文していた。
神様ではなく,サプリにすがりかけていたら,到着。
専用駐車場はガラガラだった。
もう,笑うしかない。
参拝後,なんとかクルマに戻って足を伸ばし,ヒーターで暖を取りながら思うのだった。
7ヶ所にちなみ,セブンで来なくて良かったと。
次の⑤倭姫宮(内宮別宮)に着いた時分には,薄暗く足元も覚束ない。
長い参道を,左右のヒザを押しながら一歩ずつ進む姿は…
駆動部は壊れているのに,神様が操縦席でレバーを握りしめているロボットのよう。
クルマというワープ航法を得た私は,二足歩行をやめた。
そこから⑥伊雑宮(内宮別宮・志摩)までは,30分の距離。
参拝終了の10分前。ギリセーフ。
残る⑦瀧原宮(内宮別宮・大紀)だけは,急きょホテルを取って翌日に持ち越した。
後で知った。
この日は「一月十一日御饌」。
125社の神様が一堂に会する,新年会みたいな日だったらしい。
なるほど。
神様は集合,私はずっと移動。
お伊勢参りとは,祈ることではなく駅伝だ。
最後は襷が繋がらず,無念の繰り上げスタート。
そして神様にヒザを屈する前に,交通規制と運動不足にヒザが屈した。
だが,「歩き,移動し,時間を使う」という話は,ホントだった。
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