ぺろんちょ大臣のブログ一覧

(備忘録-NX300編)
レクサスは日本メーカーと言うべきか米国メーカーと言うべきかわからない。

義母が乗っている事もあり、中々候補には上がらなかった一世代前のNX300。
ただ、妻と車について話し合うにつれ、妻もNXが乗りたかったと言うことがわかった。
私は知らなかったが、義母にNXを勧めたのは他ならぬ妻であった。
幸いにも？妻の実家と我が家は車で90分程度という距離にあり、普段は車被りを実感することは少なそう。

11月下旬、8月にオープンした近所のレクサスにcpoを見に行った。
初めは黒・グレーがいいと思っていたが、ソニックチタニウムというシルバー系がとても良い色だった。
義母のNXはホワイトであり、シルバーならば全然雰囲気が違ってみえる。

後席の座り心地も抜群だった。
エクステリア・インテリアともに求めていたものを満たしてくれた。

元はBMW 1シリーズのエンジン故障・エンジン載せ替えから始まり、家族が増えたことで駆け足で行った次の車選びはレクサスNX300h Fsportで終了。

これまでの車選びの思い出を忘れないために、備忘録として残す。

(備忘録-プラド編)
ランクル250などが発表されたが、まだまだ現役でかっこいいプラド。
7人乗りが設定されている、数少ない国産SUVという事もあって結構買う気満々。
妻のご両親はスープラに乗っているため、一緒に近所へ買い物に行く時、7人乗りは重宝するはず！と思いきや…

トヨタの認定中古車で思った車両が見つからず、少し怖いがクレジットカードの不正で騒がれたネ○ステ○ジに。
車両はほとんど傷がなく良い状態にみえる。
2年落ち、2万キロでオプションモリモリ70th記念モデル。

いざ乗ってみると、後席が求めていたものと違った。
「めっちゃ座り心地良いよ！」と知合いから聞いていたため、期待度が高すぎたのかも。

「週末はこの車を見に、東京や長野からもお客様がいらっしゃいます。絶対に週末には売れちゃいます！」と言われて心が揺らぐ。

ただやはり私たちが求めていたものとオフロード車は趣旨が違うか。
購入するにしてもこのご時世、やはり中古車屋は懸念がある。
車両自体は非常に良いものだと思うが、今回は一旦見送る。

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関係ないが、値段交渉で5万の値引きを行うも×
一方で週末に来た東京・長野のお客様には売れなかったのだろう、次の週には10万の値下げ。
何とも言えない。

(備忘録-ハリアー編)
妻の出産などがあり、アウトバック・エクストレイルから時間をおいて、次はトヨタのハリアーが候補に。

いよいよ子も産まれ外出もできず、また早期納車を求めていたので中古車サイトを巡る日々。
YouTubeのレビューなどを観るも何となく決め手に欠けていた。
また後ろから見た時、ウィンカーの視認性が悪いというマイナス要素があったため候補から外れた。
ヌルッと何となく候補になり、同じように候補から外れた車だった。

(備忘録-エクストレイル編)
アウトバック高いね〜となり、次は日産の新型エクストレイルを見に近所の日産Dへ。

エクステリア:私◎妻△
インテリア　:私◎妻×
見積もり価格:560万(580万だったかな？)

エクステリアは昆虫感あるデザインが妻には不評。
インテリアは運転席周りの使い勝手も良く、私は非常に良い。
ただ後席の座り心地が残念すぎて…
座面の長さが短い？沈み込みがない？座面の角度が下向き？何故かわからないが、フィット感がなく、これなら今のBMWの方がいいという結論に。

結論:エクストレイルは見送り

(備忘録-アウトバック編)
スバルのラガシーアウトバックのエクステリアに妻も私も惹かれ、近所のスバルDへ。

妻が息子と後部座席に座るため、後席の居心地がまず第一優先。
試乗した感じ、中々車内は広く乗り心地も良い。
さすがはフラッグシップモデル。

後席の居心地が良かったため、アウトバックに決めたかったが、、、
見積もりは540万越えで結構お高め。
運転席のシートベンチレーションも無いし、ちょっと様子見。