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2008年01月15日

同じコンセプト!

私の愛車2台のコンセプトです。どうした訳か同じです。
普通なら1台は別にしますよね!たとえば2人乗りにするとか
オープンにするとか(・_・?)私の場合どうした訳か同じです。
しかも色まで同じ黒です。(実際はソリッド/マイカと微妙に違います)
そのコンセプトとは? 1.GTカー/2台ともグランツーリスモです。
しかもどちらも対北米向けです。
2.2+2/どちららも2+2です。後席も広くしっかり座れます、でも
どちらもヘッドルームがありません。SVXのほうが少し増しですが。
3.クーペタイプ/どちらもクーペです。ただしマセはハッチバック、
SVXはノッチバックです。
違いとすればEg(V8 4.9L/水平6発3.3L)、ヘッドライト(リトラ/ノンリトラただし
当初のジウジアーロのデザイン画ではリトラでした(´Д`).∴残念)
駆動方式(2駆FR/4駆) 当然税金も違います( ﾟ∀ﾟ)・∵. ガﾊｯ!!
疑問(?_?)・・・今だ何故こんなに同じ車を買ったのか分かりません?
魅入られたとしか思えません。
本当は2シータースポーツカーが欲しかったｶﾞｸｯ・・(||__)/・・

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Posted at 2008/01/15 12:02:42

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ラザリス☆156 2008年1月15日 12:23 どちらも個性的で良い車じゃないですかこれからも大切にしてあげて下さいネッ	コメントへの返答 2008年1月15日 12:52 ありがとうございます。今はどちらも気に入っています。でも当時、何故購入したか今だによく分かりません。
poudi 2008年1月15日 15:39 僕も似た感じの２台です。家族の反感費・・・・・・	コメントへの返答 2008年1月15日 20:47 ￣ー￣)ノ")))))))) コンニチハ (≧ｍ≦)ぷっ! まんまそうですね!! Egとリアスポ以外はまんま同じですね。1台交換しましょうか? (゜o゜)んな訳ないですよね!
ミーナ 2008年1月15日 17:51 オイラも2台体制ですが、もう1台は完全な遊び車なんで、相方からは売れ！！っと言われてます。 maserati！　デザインで選ぶって素敵だと思います！	コメントへの返答 2008年1月15日 20:50 ミーナさん、今日は。どこも同じですね! うちもかみさんに言われてます。理解のある女性って少ないですよね!
とざっきー 2008年1月15日 19:38 素晴らしい！マセとSVXの2台体制とは！もうね、マセ最高です。どんなマセでも最高です。しかもこのギブリ、ヨコバンでレストアしたものだったんですね。ヨコバンのサイト、見てますよ。あの車だったとは！羨ましいですね～	コメントへの返答 2008年1月15日 20:54 とざっきーさん、今日は。ありがとうございます。でも一つ訂正です。これはインディでヨコバンのギブリは、私の友人おっし～さんの車です。(^^ゞｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
紅鯨 2008年1月15日 22:22 こんちわ。両方とも男のロマンみたいな車ですね-。うらやましいです。未だに外車を所有したことが無い私にはマセラティは最高の男のロマンですね-。 2シーターと言えばＭＲ2を持ってましたがあの車　運転怖かった。笑	コメントへの返答 2008年1月16日 0:56 紅鯨さん、今晩は。ありがとうございます。照れちゃいますネ(^^ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ私も外車はこれが始めてです。 MR-2私も好きです、スモールFみたいでいいですよね。遊び用に買おうと思ったことがありますが廃盤になっちゃいましたね。 MR-Sもいいらしいですが、デザインが今一好きになれませんでした。私の友人が持っていて面白いらしいですが・・・
とざっきー 2008年1月16日 0:19 失礼しました。インディだったんですね。ギブリより希少なんじゃないですか？検索したら1100台くらいしか作られてないみたいですね。このころのマセはなんともいいですね～。メンテは大変だと思いますが、がんばって調子を維持してくださいませ。そして、いつか見せてください！	コメントへの返答 2008年1月16日 1:05 とざっきーさん、いいんですよ! ほとんどの人が知りませんから。。。知ってる人は本当にレアな人です。そうですね、製産台数はそんなものですが、当時としてはギブリに次ぐヒット作だったようです。私も、この頃の第一次スーパーカー時代のものが好きです。スポーツカーがスポーツカーらしい形をしていたと思います。近いですからいつでもどうぞ。大黒とか都筑あたりによく出没しています。 ( ﾟ∀ﾟ)・∵. ガﾊｯ!!

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ラザリス☆156 2008年1月15日 12:23 どちらも個性的で良い車じゃないですかこれからも大切にしてあげて下さいネッ	コメントへの返答 2008年1月15日 12:52 ありがとうございます。今はどちらも気に入っています。でも当時、何故購入したか今だによく分かりません。
poudi 2008年1月15日 15:39 僕も似た感じの２台です。家族の反感費・・・・・・	コメントへの返答 2008年1月15日 20:47 ￣ー￣)ノ")))))))) コンニチハ (≧ｍ≦)ぷっ! まんまそうですね!! Egとリアスポ以外はまんま同じですね。1台交換しましょうか? (゜o゜)んな訳ないですよね!
ミーナ 2008年1月15日 17:51 オイラも2台体制ですが、もう1台は完全な遊び車なんで、相方からは売れ！！っと言われてます。 maserati！　デザインで選ぶって素敵だと思います！	コメントへの返答 2008年1月15日 20:50 ミーナさん、今日は。どこも同じですね! うちもかみさんに言われてます。理解のある女性って少ないですよね!
とざっきー 2008年1月15日 19:38 素晴らしい！マセとSVXの2台体制とは！もうね、マセ最高です。どんなマセでも最高です。しかもこのギブリ、ヨコバンでレストアしたものだったんですね。ヨコバンのサイト、見てますよ。あの車だったとは！羨ましいですね～	コメントへの返答 2008年1月15日 20:54 とざっきーさん、今日は。ありがとうございます。でも一つ訂正です。これはインディでヨコバンのギブリは、私の友人おっし～さんの車です。(^^ゞｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
紅鯨 2008年1月15日 22:22 こんちわ。両方とも男のロマンみたいな車ですね-。うらやましいです。未だに外車を所有したことが無い私にはマセラティは最高の男のロマンですね-。 2シーターと言えばＭＲ2を持ってましたがあの車　運転怖かった。笑	コメントへの返答 2008年1月16日 0:56 紅鯨さん、今晩は。ありがとうございます。照れちゃいますネ(^^ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ私も外車はこれが始めてです。 MR-2私も好きです、スモールFみたいでいいですよね。遊び用に買おうと思ったことがありますが廃盤になっちゃいましたね。 MR-Sもいいらしいですが、デザインが今一好きになれませんでした。私の友人が持っていて面白いらしいですが・・・
とざっきー 2008年1月16日 0:19 失礼しました。インディだったんですね。ギブリより希少なんじゃないですか？検索したら1100台くらいしか作られてないみたいですね。このころのマセはなんともいいですね～。メンテは大変だと思いますが、がんばって調子を維持してくださいませ。そして、いつか見せてください！	コメントへの返答 2008年1月16日 1:05 とざっきーさん、いいんですよ! ほとんどの人が知りませんから。。。知ってる人は本当にレアな人です。そうですね、製産台数はそんなものですが、当時としてはギブリに次ぐヒット作だったようです。私も、この頃の第一次スーパーカー時代のものが好きです。スポーツカーがスポーツカーらしい形をしていたと思います。近いですからいつでもどうぞ。大黒とか都筑あたりによく出没しています。 ( ﾟ∀ﾟ)・∵. ガﾊｯ!!

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