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イイね!
2009年09月06日

久しぶりの弄り

久しぶりの弄り 購入してから4ヶ月放置してたパーツを取り付け。

いつもそうですが、取り付けに参考とさせて頂いた方の整備手帳には大変感謝します。

色んな方が詳しくアップしてるので、自分は整備手帳にアップしませんがパーツレビューに今回取り付けた商品をアップしました。


スイッチの切り替えでノーマルに直ぐ戻せます。
ウィンカーを点滅時は反対側のウィンカーポジションが消灯する設定にしましたが、消えずに減光させてポジションが残る設定にもスイッチで変える事ができます。

ポジションとして点灯してる時の調光はボリュームで調整します。
自分のシルバーメッキウィンカー球は暗いので、減光させなくても丁度良いポジションの明るさです。

ウィンカーの時は、それよりも明るく点灯します。


元々のポジションは残したまま光らせてますが違反なんですよね。
取説に書いてありました。
ポジション球を外してくださいと。

明るいLEDポジションにしてるので、近日中に暗めなLEDポジション球に交換します。

ブログ一覧 | カスタム | クルマ
Posted at 2009/09/06 19:45:37

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この記事へのコメント

2009年9月6日 21:42
ナニュパパさんもUPされてましたよ。
同一日(?)とは奇遇ですね。

やりたいけど・・・ピンクにできないし(^^ゞ
コメントへの返答
2009年9月7日 20:52
私の方が一日後ですね。

ピンク…
やっちゃって下さい。

スイッチ一つ追加すればノーマルに戻せますよ(人事)v(`∀´v)
2009年9月6日 21:59
やりたい項目の一つです~

メガ鈍器覗いてみようかしら♪
コメントへの返答
2009年9月7日 20:55
取り付けは簡単です。
配線の後処理が大変でしたが。

スイッチで純正に戻せるタイプはお勧めです。
2009年9月7日 23:56
どもです♪
ウイポジ、流行の予感ですねぇ。

平成18年以降に生産された車は、ポジは白しかダメだったような・・・。
だからアンバー色のポジはNGかな。
その前は純正ポジを外せばオッケーとか、ポジをアンバーにすればいい、とかあったみたいですけどね。
たぶん後期プレはウイポジにした時点でアウトだと思いますよ。


コメントへの返答
2009年9月8日 20:57
コメ有難うございます。

なるほど後期は何しても規制が厳しい年式となってますね(´ヘ`;)

ま、純正ポジを残してる所でアウトなんで、緊急時はスイッチポンですね!

また色々参考にさせて下さいm(_ _)m


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