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ストアーオークションで業者から購入しました。

Ｍ５用(プレマシー)で購入したんです。

でも到着した商品の箱にはＭ６用(アテンザ)のシールが張ってあります。

早速出品者の業者に問合せしました。

返答は
「共通らしいので借り合わせしてみて下さい」との回答でした。


メッキドアハンドルカバーなんですが、プレとアテンザは共通なんでしょうか？


ま、取り付けれるなら安かったからいいやって感じなんですが、安いなりにメッキの状態は素晴らしいとは言えません。

ま、安かったからいいんですが・・・


野口さん一枚と送料のみでした。


取り付けは、アドバンスキーのポッチ穴加工をしてからです。

出来るかな？

なんか穴あけでメッキが剥げそうで心配です。

残業で、気が付いたら事務所に一人ぼっちで仕事してました。

やっと家に帰れて晩飯食べ終えた所です。

これから会津に向かい、ラーメンとおからドーナツ食べてきます。


道中でプレライフメンバーの方と遭遇できたらラッキーなんだけどな～

HKSさんからだった。

コラボステッカーでした。




しかっし


我が家のプレにはHKS製品が付いてないっ

過去の車には何かしら付いてたけど・・・


こりゃあ何かHKSさんとこのパーツを付けなきゃダメかな？


クルクル巻いたビヨンビヨンするやつとか

ブオンブオンと良い音がするやつとか


いやいや我が家には資金がないっす（泣）

私も朝早く見に行ってきました。

プレではなく
奥様と早朝ツーリングで潮風公園に行ってきました！


まだ混雑も無く、じっくりと観賞と撮影ができました！

以前ここで報告したトラブルの件です。

エンジン掛けて、その後にドアの開け閉めで鍵マーク点滅とピーピー音の事です。

最初の修理で行ったのはカードキー（スペア含め）の交換と、ナビの配線取り回しの整備。（４月の話）
配線の引き回し方が悪いとノイズでリモコンの電波障害になるそうです。

結果はNGでした。（障害の頻度は少なくなったけど１週間もたなかった）


その後、どんな状況で発生するのか色々記録してましたが、タイミング的にはバラバラでした。
調子悪い時には、エンジンがかかった状態でドアを開けるとピーピー鳴るし、エンジン切って外に出てドアを閉めてドアノブのスイッチを押してもロックされなかったり。。。（もう原因が分からない）


そして、先日の点検で再度チェックしてもらいましたがＤラーの整備担当も悩みながら次の手を決めました。

「前回は発信側（カードキー）を交換しましたが、今度は受信側を交換してみましょう」


「はい、宜しくお願いします」（心の声『えっ、、、交換してなかったの？。。。』）


て、事で
部品が用意できて本日交換となりました。


さて、様子見としますが直っているのでしょうか･･･？



それとは別件ですが、新車で乗り始めた頃と比べて変速のタイミングでギクシャクするようになってました。

特に、低速で走ってる時のローからセカンドに変わる時に「ガツン」と衝撃がくるような感じです。
上り坂をユックリ走ってる時が一番ぎこちなかったです。

ミッションオイル（オートマオイル？）が汚れて動きが悪いのかなと思ってましたが、点検でその件も報告したらROMの書き換えを行ってくれました。

パソコンで言うBIOSのアップデートみたいな物でしょうか。
不具合修正なのか、定期的に最新のROMデータが更新されてるようです。
今回の更新内容にオートマ関係の情報もあったようです。

それが今回の不具合？に関係した内容なのかどうかはＤラーでも分からないと言ってました。。。


ですが、気分的なものなのか変速のタイミングがスムーズになった気がします。

点検後にあまり乗ってないので劇的に変わったって感じは起きませんが、自宅までの上り坂を意識的にユックリ走って変速のタイミングを感じ取ってみた限りでは良くなった気がします。


色々と様子を見る事が多くなってきましたが、しばらくは音楽を流さずに集中して運転してみようと思います。