のらシャムのブログ一覧

歳を取ってきて少し運転に不安があるおじさんにこそ強くオススメしたい。長距離の疲れ方がぜんぜん違う。踏めば走る楽しさもある。自動ブレーキもある。お金があるなら若い人にもオススメしたい。
レヴォーグは少し高いが良い車だし満足感は相応にある。アクセル踏んだガツンとくる加速感がーな人は2.4Lを買うと思うが、ふつーな人には1.8Lで十分。

※まだ慣らし中で4000rpm以上もSport＋も未体験での感想

●現行レヴォーグVN5 (1.8Lターボ-AWD CB18) *試乗車
●先代インプレッサ(スポーツ)GT2 (1.6L-FF FB16)

カタログ燃費だと
JC08モードで16.5km/L（WLTC 13.5km/L）
JC08モードで18.2km/L（WLTC資料無くて不明）
実車でアイドリングストップ切っての通常走行だと、どちらも8～12km/Lくらいでレヴォーグのほうが若干（1km/L）燃費悪いかなーくらいな感じ？(AWDの分かも)
CB18のリーンバーン制御すごいな……。

アイドリングストップ中の節約燃料カウントだとだいぶ違う。
レヴォーグが3秒に1ml
インプレッサが4.5秒に1ml
くらいかな（エアコン無）


どちらにしてもアイストは基本的に切るけど、レヴォーグで全く進まない渋滞にハマって３～５分くらい止まって進むの繰り返し……とかなら一時的にアイスト入れても良いかもね。

3秒で1mlとして1分で20ml、5分で100mlだからガソリン代換算で16円前後と考えると5分×1000回くらいはしないとバッテリー代に届かないけど。
……そんなに渋滞にハマらんわ！

使うのは燃費がというより振動や排ガスが気になるときくらいかなー。

Googleカレンダーに「そろそろフレッシュキーパー２回目施工せえや」と怒られたけど、さすがに２ヶ月後に手元を離れる車にコーティングはかけないよ……。

まあ12ヶ月点検でプレミアムオイルとエアコンフィルター交換した10日後に自損事故して手放す予定が入るのもどうかとは思う。


KeePerのコーティング調べてたら、なんか色々あって面白い。
研磨ありとかなしとか使ってるレジン剤の種類とか。施工マニュアルもWebに公開されてたりとか。

結論としてはお金があるなら見た目も保護も強いEXキーパーが良いよ、ってことらしいけど。

フレッシュキーパーはツヤ感はそこまで凄くはないけど、水弾きはよろしいし固くて保護性能が結構高いようなので、私の需要にはマッチしてる。
保証耐久１～２年だけど紫外線が当たらないうちの環境なら１年半～２年いけるのでコスパも非常によろしい。

同系列上位のエコダイヤキーパーも良さそうだけど施工もメンテも高いのがなー。

・フレッシュキーパー
・エコダイヤキーパー
・EXキーパー

候補はこのへんかな……。

一番の問題は、どれにするにせよ納車日当日に持っていって施工しないと車庫で野良猫が車体に乗って爪痕がつくのではないかという懸念なんだけどｗ

求む）実用的な猫よけ

vs電柱傷で板金屋さんに行ったときに「（うちで直さないなら）オートバックスでスプレー買ってきて吹けばいいよ」とも言われたんだけど、プラモですらスプレー塗装やったこと無いのでマスキングとか準備とか適当にして飛び散るとか大惨事につながる予感しかない。
タイヤが赤黒のシマウマ柄に染まる！とかはあってもおかしくない。

なのでまあ手元に純正タッチアップペンあるし深い傷と下地の白色が見えて目立つところだけ錆予防くらいで
ものすごく適当に筆塗り。

このレベル以下かもしれないｗ
https://www.99kobo.jp/repair/body/02_easy.html

愛が足りない？　いえ足りないのは器用さです。
……まあ下取りに出たら剥がされて板金なり部品交換なりが入るだろうからこれでいいや的なところはある。

先日のインプレッサスポーツ自損事故（vs電柱）、保険会社への事故申請はひとまず取り下げ。


結局のところは車は買い替えてディーラーさんのところに修理しないまま下取りに出すということで、保険は使わないかなと。

が、私の車両保険の認識に誤りがあったようで、修理しない場合でも被害額を算出して（保険を使えば）保険金額はおりますよ、との連絡。
その場合は鑑定人の人が実車を見に来て、車両価値が減損した（下取り査定が下がった）と思われるぶんをいただけるということみたい。

板金屋さん判定からすると多分10～15万円くらいなんじゃないかな。

ただまあ、保険金をもらうと免責5万円で3年間保険料が5.7万円上がるので。
10万円の査定になっても、もらえるのは5万円。赤字！
ディーラー基準で査定してもらえれば30万円↑だけど、これ修理部品は新品の金額だから、中古車の査定金額じゃないよね。そんなにはいかないと思う。

まあ査定だけしてもらうというのもアリなんだろうけど、今回はしません！
あ、でも専門家が査定するところ見てみたかったかもしれない。しまった。


保険使わない理由、ひとつめ。
車両保険金額が上がるレヴォーグに乗り換える予定ということで、3年間保険料で見るとたぶん7.5万円くらい支払う保険料が上がる。つまり12.5万円以上じゃないと利にならない。

ふたつめ。これが最大の理由かなあ。
インプレッサスポーツに乗り換えたのは事故が理由なので、3年間は等数減って事故係数ありだったんだよね。これが金額以上に毎年更新時にダメージが入って微妙な心持ちになるので、できればなりたくない。
今の自分がすこしお金を貰って、未来の自分が3年間微妙な気持ちになるのは釣り合ってない気がする。
あと万が一もう一回3等級事故があったら回復するまで6年間！　長すぎる。

みっつめ。
免責5万円！
まああまり自損事故は想定していなかったというか、うん十万円の事故時なら5万円なんて誤差レベルかなと思って省いたわけなのだけど。
免責0万円にしておけばよかったね……年間で3千円くらいの違いなのよ。保険料はケチるなって話。
まあ5万円違ったらもらおうかどうしようか悩んだかもしれないから、ある意味よかったんだけど。でも次回は免責0円にしよう。


あと試乗車乗ったときに知ったのだけど、試乗車で自損事故やった場合は、ディーラーさん側の車両保険は適用外だとのこと（会社によるかも）。
その場合は他車運転特約になるのでインプレッサスポーツの車両保険(135万)で収まらなかったら追い金ですよｗ