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2025年10月13日 イイね!

アイドリングストップ時の燃費(スバル)

●現行レヴォーグVN5 (1.8Lターボ-AWD CB18) *試乗車
●先代インプレッサ(スポーツ)GT2 (1.6L-FF FB16)

カタログ燃費だと
JC08モードで16.5km/L(WLTC 13.5km/L)
JC08モードで18.2km/L(WLTC資料無くて不明)
実車でアイドリングストップ切っての通常走行だと、どちらも8~12km/Lくらいでレヴォーグのほうが若干(1km/L)燃費悪いかなーくらいな感じ?(AWDの分かも)
CB18のリーンバーン制御すごいな……。

アイドリングストップ中の節約燃料カウントだとだいぶ違う。
レヴォーグが3秒に1ml
インプレッサが4.5秒に1ml
くらいかな(エアコン無)


どちらにしてもアイストは基本的に切るけど、レヴォーグで全く進まない渋滞にハマって3~5分くらい止まって進むの繰り返し……とかなら一時的にアイスト入れても良いかもね。

3秒で1mlとして1分で20ml、5分で100mlだからガソリン代換算で16円前後と考えると5分×1000回くらいはしないとバッテリー代に届かないけど。
……そんなに渋滞にハマらんわ!

使うのは燃費がというより振動や排ガスが気になるときくらいかなー。
Posted at 2025/10/13 23:34:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「レヴォーグの 設定>ナビゲーション>その他設定>車両設定>ナンバープレートの種別 が標準「1」設定でルート案内時に高速道路の料金が高くなるのは不具合だと思うw(すぐ直せるけど)」
何シテル?   11/30 15:42
スポーティエンジョイ勢、みたいな立ち位置。 快適で安全が一番。でもたまにはアクセル踏みたいよね的な。 2025年11月レヴォーグSTI Sport EX...
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