<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>xjsdhc / xjsdhcのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3485405/blog/</link><description>ジャガーとの付き合いは35年になります
1948年製マークⅣ、1964年製Eタイプ、XJ-Sクーペ、
セダンでは84年製XJ6バンデンプラから
Sr3、XJ40、X300、X308、X350、Sタイプ
ほとんどの近代ジャガーを所有しました
冷蔵庫のポン酢のようにジャガー所有は３５年間
切らしていないです

一時期、魔がさしてロールス、ベントレーに手を出し
複数持ちでイタリア、ドイツ、フランスの
車など様々なクルマ約50台に乗りました

しかし結局、V12ジャガーが忘れられず
終のクルマとしてXJ-Sdhcに乗っています

現在
『Jaguar XJS Drophead club』
という
XJSオープンだけのクラブを主宰しています

年2回のゼネラルミーティングで
(ツーリング及びランチ)
屋根を開けてオープンにしたXJSが
連なって走る姿は壮観です

メンバー募集中！
日本全国どこにお住まいでもOK

パーツの入手情報や
“持病”の克服情報などが共有できます

ご連絡いつでもお持ちしています

ちなみにジャガーXJSオープンは
コンバーチブルではなく
『ドロップヘッドクーペ』
です

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 09:21:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>xjsdhc / xjsdhcのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3485405/blog/</link></image><item><title>小さな高級車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3485405/blog/47407117/</link><description><![CDATA[1906年創業の老舗
イタリアの上流階級御用達の車
元々輸出する気など毛頭なくイタリアの昔からのお金持ち御用達
価格は別として、贅沢に作っている
なぜ日本では人気がないのか民度の問題！？...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2023 19:21:40 +0900</pubDate></item><item><title>おすすめ度「３」について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3485405/blog/46455661/</link><description><![CDATA[おすすめ度「３」の理由は
それなりの覚悟と愛情をもって所有しないとダメな車だからです
僕個人的には「５」以上ですが
よそ様にお勧めするとしたら「３」
人が苦労するのってちょっと可哀そうかなと思うから(笑)
...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2022 16:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>終（つい）の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3485405/blog/46455561/</link><description><![CDATA[これに乗ってロールスやベントレーに乗ると
ロールスベントレーがトラックに思える
とにかく素晴らしいエンジン

その分手はかかりますが
優秀な主治医がいれば良い状態で維持できます

様々な車に乗りついで来ましたが
これに乗ると乗り換える車が見当たらなくなる
そのくらい魅力的な車です. ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2022 14:40:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>