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コーティングを施工してボディはキレイになったけど、次に気になり出したのがホイール

「黒いホイールだしブレーキダストも目立たんだろ」と目を背けてきたけど、ここは年貢の納め時！(古ッww)と思い、オートバックスでホイールクリーナーを見てきました♪




そこで見付けたのが「voodoo ride」というイカしたパッケージのこんなヤツ

まぁ、読み方も分からんとおもいますが、「ブードゥーライド」と読むみたいです(汗



ブレーキダストクリーナーにしては高い\2000ほどしたけど、効果を信じ購入！会社で洗車ついでに使ってみたけど、これはイイ感じだ☆

あんなに頑固だったブレーキダストが簡単に落ちた～♪



ボディ同様、ホイールもキレイに蘇りました！

とうとう50000km達成しました♪


来年初回車検だけど、70000kmぐらいはいくかなぁww

さぁ、MMFもあと2週間とせまってきましたねぇ♪
前回のMMFから埋め込みデイライトとマフラーカッターは付いたものの、あんまりネタを仕込めてない(汗

ってコトで、今回はボディの全磨き＆コーティング再施工をして行くことにしました～！


ただ、この「磨き」が思ったより強敵…

仕事終わりの午後7時に始めて、終わったのが11時半…



4時間半ひたすらバフとコンパウンドで磨きまくってましたww

う…腕イテェ…orz



で、この磨きの工程のなかで、2度の大雪を経験し部分的に剥がれてしまっていた「the spirit of competition」ステッカーを完全に剥がしました

これも無いと無いで寂しいなぁ(汗



そして磨き切ったあとはコーティング

これもまぁ時間がかかり、結局全部終わる頃には「てっぺん」越えてました(爆



でも頑張った甲斐あって、ボディの艶は復活！！新車…とまではいかないけど、かなりキレイになりました♪

うむ、余は満足じゃww

とりあえずMMF用の仕込みは全部終了！



参加される皆さん、水島でお会いできるのを楽しみにしていまーす♪

ワイチビに続き、いよいよRVRの方もマフラー交換しました♪




まぁ…見て分かる通り…





純正→純正ですがwww


…はい、いきさつを説明します(汗

仕事でAS&G付きのRVR(GA4W)の新車用品取付けをしたんですが、その中にあの「ROAR スポーツデュアルマフラー」が^ ^;
リヤバンパーを切った張ったして何とか取付けると、そこにこのRVRを売った営業マンが


営：「この純正マフラーいらないから捨てといてってさ」

ｗ：「捨てるなんてモッタイナイ！リサイクルしていいですか」

営：「…おめーのに付けるんじゃないやろうな」

ｗ：「(汗」

…ってな感じで貰っちゃいました(爆



でも、いままでのヤツは融雪剤のせいか結構サビてたし、交換して見栄えは良くなりました♪


ちなみに興味本位でテールエンド外した状態でエンジンかけてみたけど、なかなかステキな音してましたwww

RVR、オイル交換しました～♪

オイルはもちろん三菱純正の0W-20の低粘度オイルす！

一応、RVRの指定オイルは0W-20なので、おれはコッチ使ってます。あ、もちろん10W-30も対応してるんで問題ナシですよ♪まぁ、多少燃費は落ちますが…(汗



んで、今回はちと＋αしてみました！


バーダル製の「エンジンコーティング」


いわゆるオイル添加剤ってヤツですね☆
ちなみにこれは三菱で純正部品として扱ってるモノです。新車～50000kmまでが「エンジンコーティング」、50000km以上が「エンジンリカバリー」と走行距離によって粘度と成分が分かれています。
ちなみに、これよりハイランクな「ゴールドプレミアム」というのもあります。主にスポーツ系のクルマに使ってエンジンを強力に保護するカンジのヤツです♪

なんだかんだで2年45000kmと過走行路線まっしぐらなので、いたわる意味で今回使ってみました！

まださすがに効果は分りませんが、エンジンの保護が目的なんで体感は出来ないかもww



ただ、いつものオイル交換にプラスして、たまに使ってみるのもイイかも♪