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先日、ダートラをやってた時の師匠(というか元会社の先輩w)から電話が。
「エボのナンバー切って競技専用車両にするから部品を注文しとくれ」とのコトだったので、部品を揃えて今日久しぶりに会いに行ってきました☆





先輩はおれよりも遥かに前に本格的にダートトライアルを始めており、2012年には北陸シリーズチャンピオンも獲得していて結構ハイランカーなドライバーだったり(´・ω・`)
おれがダートラを辞めた今も、シリーズ参戦とまではいかないもののスポット参戦でエボⅦを駆り、ダートラを続けていたみたいです。

ちなみに愛機エボⅦは、フレームだけの「ドンガラ」の状態から自分で組立てた手作りの逸品という伝説が(おそらく実話www)




久しぶりに見るエボⅦはかなり外装が激変( ﾟДﾟ)

切った貼ったは当たり前、走行装置以外のあらゆる物が付いてませんでしたwww





パワーウィンドウのレギュレータ、モーターはもちろん、パネルのサイドインパクトビームまでねぇしwwあとこのドアガラス、ガラスじゃなくてアクリル板貼ってあるだけですよ(爆

これが本当の「軽量化」ってヤツか…この状態でまだナンバー付いてるコトに驚いたわ(;´∀｀)

最終的にリヤガラスもアクリル板にするらしく、自動車ガラスの業者に頼むと結構イイ値段になっちゃうのでそこのガラス入れ替えはおれが引き受けました！
walker.さん、何気にほぼ独学でフロントガラス、リヤガラス交換のスキルを習得済なモンで♪(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ!…しっかし、まさかこんな所でガラス交換スキルが役に立つとはなぁww



でも久しぶりにダートトライアルに関われると思うと、車両製作だけでも何か嬉しかったり♪

また４月に入ってからエボⅦダート専用機製作、アップしたいと思います☆

私walker.、ダートトライアルを引退致します！！





…まぁ、大体の方がポカンってなると思いますが、引退というよりダートラチームの解散ってカンジですね(汗

原因はワークスの現状…

少し前にチームの先輩が様子見ついでにワークスに乗ったらしいんですが、その時に不具合が多数あったそうで
箇条書きで書き出すと…

・運転席ドア開かない
・おそらく右フロントブレーキ効いてない
・サイドブレーキワイヤー固着
・リヤドラム内でフルード漏れ

おそらく、１つ１つの修理自体はそう大した作業ではないのでやれば直せるけど、作業ができるのはおれだけ。だけど、おれもなかなか時間が取れないし、ワークスにナンバーが付いてないので現地作業しか現実的にムリ…

結果的に維持がこれ以上できないと判断、整備担当＆チーム代表として廃車を決めました。



正直アルトワークス、ココまで持ってくれるとは思いませんでした。
土手にヒットさせてはバンパーを直し、タイヤバリヤーに突っ込んではフェンダーを引っ張り出し…
壊れる度に、おれが会社にこもり直しましたよw

ただ、今はもう会社の設備を使うコトもできず、維持が到底無理…

うちのチームはここが限界みたいです


非日常シーンでの限界走行。車体がスライドする感覚。あの感覚は走った人じゃないと味わえないと思います。
ダートトライアル、本当に面白い競技でした！

朝7時受付っていう早い時間にもかかわらず、51台ものエントリーがあった今回の「2011.B&Bのダートラ」。
久しぶりの競技会参加というコトもあり結構緊張しましたが、楽しんで走ってきました〜♪


天候は気温は下がったものの、終始晴れ模様で路面もドライと走りやすいコンディションでした！



30分ほどの慣熟歩行、ドライバーズミーティングのあと、早速の第1ヒート！


第1ヒートは結果から言えば、土手にヒットしてリタイヤしましたww
コース序盤のコーナー侵入時にリヤのグリップが急になくなってオーバーステアになり、そのまま正面から土手に「でーん」しました(汗
自走不能まではいきませんでしたが、エアコン一式取り外していたためラジエータが心配になり、そのままコースオフ
フレームで当たったためかほぼ無傷だったんですが、おれは首を少し負傷しました…
Σ（ﾟдﾟlll）

走行上問題なかったため、第2ヒートもそのまま続行しました☆



そして2度目の慣熟歩行を挟んでの第2ヒート！


アスファルトみたいになってる部分に注意しながらのアタックで今回は完走♪タイムは遅かったけど、流れだす感覚を思い出してきたので攻めれるトコロではしっかり踏めたと思います！(車速は別として…w)




競技会自体はココで終わりでしたが、午後からは合同練習会というカタチで走れたので、チーム全員こちらにも参加！

さらにはみん友のよしぷさんと軽耐久のメンバー2人も加わって賑やかな練習会になりました〜☆
♪( ´▽｀)

ちなみに下の写真は参加賞♪めっちゃ豪華でした！

ちなみにちなみに、クラス優勝を果たすと賞品が「アタック」のかわりに「トップ」になってましたwww


そろそろ雪が振り出すため今年はコレでシーズンオフになりますが、また来年も装備をそろえて活動できたらなぁ〜と思います！

とりあえずダートタイヤと足回りをどうにかしないと…(￣◇￣;)

ワークスからこんなん取っちゃいました(爆






ハイ、そうです！

エアコン一式取り外しました☆


前回の走行会中、フロントを土手に「でーん」したときに思いっきりエアコンのコンデンサを曲げてしまい、エアコンガスがすっからかんにw

もうどうせ使えないならと思い、コンプレッサー、コンデンサ、エキパンとそれらを繋ぐ配管とかも全部取っちゃいました♪( ´▽｀)



全部外すと意外に重かったんで、多分10kgほどは軽量化できたんじゃないかなぁ〜

しかもエアコン外しによって、クランクプーリに掛かるベルトがオルタの1本だけになったので、レスポンスアップにもなるかも？？



あとは完全に上がってたバッテリーの交換とオイル交換、慣熟走行用スタッドレスタイヤの組換え、下回り塗装など準備はバッチリ






あと、今日参加申し込みを書きましたが、その欄の中に「車両名称」という箇所が

書き方的には15字以内で「○○○ランサー」みたいな名前にしないといけないワケですが…



名前、どんなんがイイんですかねww

ども、ただいまですww( ´ ▽ ` )ﾉ

11月27日(日)にオートパーク今庄でクローズドのダートトライアル競技があるため、事前整備のために仕事終わりにアルトワークスの引き上げに行ってきました〜♪

明日1日掛けてしっかり整備して、また明日の夜にオートパーク今庄に戻す予定。


おれにとっては約半年ぶりのダートラ♪
久し振りなんで上手く走れるかさえ心配ですが、楽しむ事を前提に走ろうと思います！



とにかく、明日1日でなんとか走れる状態には整備したいなぁ…