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今日は元・会社の先輩、現・ダートラの師匠に頼まれて、オートパーク今庄で開催された「ダートトライアル 4時間耐久レース」にオフィシャルとして参加してきました♪

なにげにダートラ部今シーズン初の活動です！まぁ、参加したのはおれと先輩の6人中2人だけですが…(汗





そして毎度のコトですが、AP今庄オーナーのご厚意によりオフィシャル終了後に無料でコースを解放してくれるとの事♪

でもココで問題発生！

前日に仕事で、デリカスペースギアのトランスファ交換なんていうメンドイ仕事をもらってしまい、当日休みなのに出勤しないといけない事に…
オフィシャルを了承してしまった後だったので、しょうがなくオフィシャルのみやって午後からのフリー走行は見合わせることになってしまいました…orz

これも無能な上司の采配のせいだし…




という事で、今日オフィシャルとして参加してきたんですが、正直ダートラ耐久レースをナメてました(汗

普通のダートラだと1台、多くて2台の時間差出走なんですが、今回のレースは8台同時走行、しかもスタートは時間差出走じゃなく8台同時のローリングスタート！
つまり、サーキットよりも遥かに狭い未舗装路で、サイドバイサイドのオーバーテイクシーンが垣間見れるってワケですよ！

しかも、おれが回ったのがポストだったので、迫力のシーンをすぐそばで見れました♪

実際は接触、クラッシュも結構ありましたが、幅数センチのテールトゥノーズからのオーバーテイクや、一瞬の隙を突いた神技的なオーバーテイクなど、ホントに凄いシーンの連続！！
最終的には8台中6台完走で優勝は三重県のスターレット、我らがAP今庄チームのカリーナは3位入賞という結果でした



今回はオフィシャルだけの参加でしたが、いつかはチームで参戦してみたくなっちゃいました♪

少しさかのぼってお盆休み中。ダートラの走行会に参加したんですが、そこでアンダーガードを破損…
いい加減修理をしないといけなかったので、今日はその修理とその他メンテナンス、あと前に名古屋でワークス用のステアリングボスを買ったので、社外ステアリングへの交換をしに以前いた拠店にお邪魔してきました

もともとココの人間だったとはいえ、正直チョット抵抗あるなぁ…(汗


今回やったことは…

　・エンジンオイル交換
　・ミッションオイル交換
　・ブレーキフルード交換
　・下回り再塗装
　・アンダーガード修理&補強
　・Frバンパー取付け部補強
　・ステアリング取付け

とまぁ、こんなトコ。社外ステアリングは先代エボⅣに使ってたmomoの「RACE」を使いました♪純正より少し手前にきたので、少し取り回しがラクになったかも

作業は割と早く３時間ほどで終わったので、そのまま車両をオートパーク今庄へ搬送

オートパーク今庄の社長さんのご好意でワークスを置かせてもらえることになったので、これからは必要に応じて持って帰ってメンテをすることになりました♪ホントにありがとうございます！！
今回異動で配属になった拠店は店舗が小さくて、ワークスを置いておけるスペースが無いのでかなり助かってます！




ちなみにお知らせですが、来月10/3(日)にオートパーク今庄で福井県初となるJAF戦が開催されます！
俺は仕事なんで行けませんが、有名選手の走りを地元で見れるチャンスです♪興味のある方は是非行ってみて下さい！！

こんなんなっちゃったwww








以前のブログにも書きましたが、見事オートパーク今庄の餌食となったアルトワークス。なんとなくケータイを見てたら画像が出てきたので、唐突ではありますがココで新生ワークスの紹介でございます！

粉砕されたフロントバンパーは下の部分を得意のエアーソーでブッタ切り、これまた得意のタイラップでしっかり固定w

近くで見ると、本気でツギハギだらけです(爆


あとは何とかバンパーの塗装をしたいなぁ～と目論んでおります♪

そうそう、３月末の話なんで言い忘れてましたが…









アルトワークス、見事粉砕されましたよ(爆


３月末に１度走行会に参加したんですが、その時に２度もクラッシュwwまぁ、原因はフロントにラリータイヤ、リヤにスタッドレスという意味の分からないタイヤ選択だとは思います…

１回目は俺がやらかしたんですが、左コーナーに入ろうとしたときのアンダーステアにより土手にメキッと…車速はのってなかったけど、もろにバンパー脱落w

ひどかったのが２回目で、これは別のメンバー。ゆるい左コーナーになってる下りがあるんですが、そこで車体が浮き着地した瞬間にコントロールを失い横のタイヤウォールに激突wwタイヤが宙を舞い、車体がほぼ90度ぐらいまで傾きましたが、これは何とか着地…１回目でバンパーが外れてしまってたので、思いっきりフェンダーとエアコンのコンデンサが曲がりましたww

そんなこんながあったので、今日はとりあえずワークスの修理

砕け散ったバンパーを切った貼ったして、何とか車っぽい形には戻りましたよ(汗
まぁ写真は撮るの忘れましたが、かなりえげつない…いやいやスポーティーなフロントマスクになりましたw



ちなみにバンパーの取付け方法が全てタイラップというのは秘密なのwww

競技会の方は残念ながら出場できませんでしたが、午後からの練習会に参加させて頂きました！



午前中はオフィシャルとしてちゃんとタイム計測に励んでました♪前日はワークス運搬するのに想定外な出来事がいくつかあったため、結局２時間半ほどしか寝れなかったんでしんどかったですが…

競技の方はすごく面白かったですよ！
全日本の北村選手や竹中選手がコースクリアとして走ってましたが、ムリのない姿勢で切り込んでふら付く事なく立ち上がる…土の上でこんなに自然に走れるモンなのかと思いましたよ！

まぁ、タイヤがリムから落ちたり、スタート直後にボンネットが開いたりとハプニングはありましたが、酷いクラッシュも無く競技会の方は無事に終わりました




お昼を挟んで午後からは練習会！！

午前中の好天も持ってくれて…と言いたかったんですが、待ってましたと言わんばかりのドシャ降りww
ある程度は覚悟してましたが、覚悟と予想をはるかに上回ってました…orz

肝心のコースも競技会と同じものだったんで砂利は掃けていたんですが、そこに水が溜まってしまいかなりのマッドコンディションに


ここまで来て走らない訳には行かないんで、まずは得意のスタッドレスタイヤを装備して１本様子見でアタック！

ん～…明らかにグリップしないw
まぁ、フツーの軽自動車用のスタッドレスなんで当たり前ですが、アクセル入れていけば流しながら抜けられそう…


２本目は今日のお客様①：コルワッサンさんを助手席に迎えてのアタック！

多少アウトに膨らむ場面もありましたが、上手くドリフトで抜けられたんで満足して頂けたみたいでした♪あ、あと途中でブースト計が遠心力でフッ飛びましたww



ここでタイヤがボロボロになってしまったので、スタッドレスをいよいよラリータイヤ A035に装備変更して３本目。今日のお客様②：MGフライングフィンさんを乗せてのアタック！

タイヤの感想から言えば、めがさグリップします！！グリップし過ぎてコーナーで車体が少しアウト側に傾きましたが、しっかり路面を掴んでくれて安心感がありました♪


そして４本目、今日のラストアタックで問題発生

最後だったので最初から全力全開でアタックしたんですが、途中からエンジンが吹けない…(汗
5000rpmまでは回るのにそこからが回らん…orz

原因は簡単、水溜りを通過したときにフロントの自作エアダクトから水を吸ってしまい、エンジン不調にw
こんな事ならシュノーケルでも付けとくんだった～！！

そんなんでスローダウンしつつコースオフww


コレ以降は雨が止みそうに無かったので、チーム判断で打ち切りになりました…まぁ、車両も調子悪そうだったしね





今回、競技の方には出られませんでしたが、結構学ぶことが多くて楽しい練習会になりました♪


ちなみに今回の走行を見てたチームのオーナーさんに「皆、ウチのチーム入らん？」ってさ(汗

ぇ…何、これって…スカウト？