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以前ブログに書いた「クラッチ滑ってるかも」っていうアレですが、何だか打開策が出てきたかも♪



今度一緒に走行会に参加する営業の方が、もし残ってたら純正クラッチをくれることになりました！！




その方はエボⅥ乗りなんですが、買ってから１万kmぐらいでツインプレートに交換


純正が今は使ってない状態なんで、御好意(ココ大事！)で頂けることに♪





まぁ、その代わり自分の車検のときにタダでシャシ塗装やらされましたけど…





ただ、エボのミッション降ろすのスゲェ面倒そう…orz


仕事でやったekのミッション(ＭＴ)でさえ結構面倒くさかったのに…





でもクラッチだだ滑りでサーキット走るワケにもいかんしねぇ


とりあえずレリーズベアリングだけ調達しないと




つか、CP系のクラッチディスクとクラッチカバーってCN系に流用できるよね？
(フライホイールはそのまま使用するつもり)