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2009年04月06日 イイね!

「冷え」と「熱」

「冷え」と「熱」久々の更新です!長いこと留守にして申し訳ないです…




さて、以前から言っていたブレーキの固着ですが、部品が揃ったので早速ブレーキのオーバーホールを敢行しました♪


実際固着していたのは左フロントのピストンの1つだったんですが、予防の意味も込めて前後全てのブレーキをバラしました!

キャリパーを全部分解してスチームで徹底洗浄

ピストンはブラシで錆を完全に落としてグリスアップ

シール類も全部新品に組み直し

これだけやれば問題ないでしょ♪ハードな使い方しなければ…



あと、一緒にファンベルト弱点のオートテンショナーサーモスタットも交換しましたが交換後にトンデモナイ事態に!!




じつは…




エボが…






オーバーヒートしました(爆


会社の近くで気付いたんで助かりましたが激しく焦りましたよ(汗

だって水温計が限界突破してるんだものw


とりあえず会社の洗車場でラジエータを冷やし、ある程度冷えた所でもう1度バラして原因を調べることに


原因はなんと、水漏れ防止にと塗った液体ガスケットがサーモスタットの通路に詰まり、ラジエータにクーラントが回ってなかった事でしたww


いやぁ…やられた…orz

これでタダで貰ったエボⅤのサーモが天に召されてしまった…

しょうがなく今まで付けていたオーバークール仕様(?)のサーモスタットを装備して、ラジエータ内にたらふく水道水を入れて帰りましたよ…


まさか1日にオーバーヒートオーバークールを一緒に体験するとはw
Posted at 2009/04/11 19:33:01 | トラックバック(0) | 車の話 | 日記

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ども、walker.(ウォーカー)です! クルマは乗るのもイジるのも大好き。だいたいの事は自分でやっちゃうけど、基本は「餅は餅屋」精神のオジサンです(笑) ...
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