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アライメント調整が終わるまでの間、ワークスで遊んでました♪

下校途中の中学生たちが見てましたがお構いナシww

日曜にタイヤが届いてたので、今日さっそく会社のタイヤチェンジャーを使って組み換えしました！



実は扁平率60％以下のタイヤは組み替えした事無かった俺…安易な考えのもと組み換えを始めましたが相手は扁平率45％、コレがかなりの強敵

しかもタイヤのサイドウォールの固さとホイールのリム形状の微妙な違いによる相乗効果(？)で、なかなかビードがリムから落ちてくれない…orz


結局４本交換するのに２時間近く掛かりましたよ…


タイヤ屋さんで、扁平タイヤが工賃高い理由を痛感ww



その後、タイヤ屋でアライメント調整の依頼に行ってきました♪

測定の結果、左右のキャンバー角の差が結構あったのと、フロントのトーがアウト側にかなり開いてたそうです。あと、リヤのトーも少しアウト気味だったとか…


キャンバー角はともかく、フロントのトーは自分で１回見たんだけどな…

最終的にキャンバーは左右とも－１°、トーは前後とも０°にしてもらいました



それで調整含めてお値段なんと17000円！！

違う店で見積もってもらったときは28000円とか言われたから、かなり浮きました♪



んでアライメント取った後で乗ってみると、ハンドルが軽いし、段差なんかでハンドルが取られにくくなりましたよ！S.driveのロードノイズの少なさも相まって、RE-11の時よりかなり快適になりました♪


急な出費になりましたが、結果車が快適になったんで良しとしますかw