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昨日はMGさん、たぁさん、ふゥさんの４人でご飯がてらプチオフ会

パスタ食ったりピザ食ったり夜10時半から金沢まで走ったりと、なかなか過激なスケジュールでしたw
(まぁ、いつもこんなんだけどねww)


その中で出た話ですが、何か俺のエボから「変な音」がするとか…

まぁ、古い車だけに音がしてもおかしくないですが…
「Ｔベルトしたときにプーリー交換してないんじゃねーの？」とか冗談交じりで話してましたが、実際Ｔベルト交換したのって普通のモータースだったので十分にあり得る話…(エボ納車時にしてくれた)


そういう話をしてたもんだから少し不安になったので、今日リフトアップして異音の原因を探そうと思ったんですが、想定外のモノを発見してしまいました…orz





Ｔベルトカバー合わせ面からのオイル漏れ(爆



コレが何を示すかと言うと…

　エンジン内部のオイル漏れ
　　　　　　↓
　Ｔベルトにオイル付着の可能性大
　　　　　　↓
　走行12万kmにして2度目のＴベルト交換
　　　　　　↓
　交換部品が結構多い
　　　　　　↓
　また出費がかさむ
　　　　　　↓
　ていうかメンドクサイorz


4G63エンジンはタイミングベルトの他にバランサベルトというモノが付いてますし、エンジンルーム自体も結構詰まってるので、見た感じすごくやりにくそう…



そういや、去年のMMFの前にもクラッチ交換したっけなww

さすがに今回は間に合わんので、MMFにはこのまま出撃します(ぇ
ちなみにもしＴベルト切れると、エンジンぼーんですwww

なんでこうMMFの前ってトラブルが起こるかな…orz

Tベルトカバーの合わせ面からオイル漏れしてる…
(´A｀)


上の方だけ開けて見たけどオイル付いてないから、多分クランクシール飛んだなコレ…orz



またTベルトしないとダメかも…
σ(^◇^;)｡｡｡