walker.のブログ一覧

パワーウィンドウの上げ下げをするレギュレータ交換の仕事が入ってたんですが、内装を剥がして絶句…



デッドニングしてあってレギュレータが取れない…orz





仕方なく少～しだけデッドニングを剥がして作業しましたが、いつもなら30分程の作業が１時間ぐらい掛かってしまった…


俺は絶対デッドニングはしないと心に誓いましたww

今日は天気も良く、絶好のドライブ日和♪


なので、以前から気になっていた滋賀県の「海津大崎」という桜の名所に行ってきました！

海津大崎は２、３回行った事はあるんですが、桜の咲くこの季節には１度も無く、キレイな桜のトンネルが見れると聞いていたんで行ってみたかったんですよ



福井から８号線に乗って敦賀まで行き、161号線を使って滋賀まで行きましたが途中の道の駅を過ぎてしばらく行ったあたりから月曜日に似つかわしくない車の量…


あまりの車の多さに、現実から逃げて気付いたら近くの名スポット「メタセコイヤの並木道」にいたぐらいですよww




このままでは流石に帰れないので、「逃げちゃダメだ！」と名ゼリフをはきつつもう１度トライw


勇猛果敢に渋滞の中へ！


かなり「クラッチいらねぇ～…」とか思いましたが、おかげで息を呑む様な風景を見る事ができました♪

少し葉桜になりかけてましたが、それでもあの桜の本数はまさに圧倒的でした！！



もうそろそろ桜の季節も終わりですが、来年もいろんな所に桜を見に行きたいですな

たった今、装着終わりました！！
＼(^o^)／


念願のⅤのウイング…やっぱりカッケーな～ww


予想に反してアルミの水平翼も塗ってありましたが、綺麗なんで結果オーライということで♪
(￣ー￣)+

以前オーバーヒートを起こして使えなくなってしまったサーモスタットの代わりが今日到着しました～♪



純正品を入れようと思ってたんですが、ヤフ○クを探してた所、安いローテンプサーモを見つけたのでそっちにしました！


ローテンプと言っても開弁温度は純正76.5℃に対して71℃


BILLIONやらBLITZなんかの65℃に比べたら燃費悪化も少ないだろうし、値段も手頃だったんでコレにしときました



来週には装備したいと思います！！


多分、何回も分解・組立してるから冷却水のエア抜きを除いたら15分でいけるなww

久々の更新です！長いこと留守にして申し訳ないです…




さて、以前から言っていたブレーキの固着ですが、部品が揃ったので早速ブレーキのオーバーホールを敢行しました♪


実際固着していたのは左フロントのピストンの１つだったんですが、予防の意味も込めて前後全てのブレーキをバラしました！

キャリパーを全部分解してスチームで徹底洗浄

ピストンはブラシで錆を完全に落としてグリスアップ

シール類も全部新品に組み直し

これだけやれば問題ないでしょ♪ハードな使い方しなければ…



あと、一緒にファンベルトと弱点のオートテンショナー、サーモスタットも交換しましたが交換後にトンデモナイ事態に！！




じつは…




エボが…






オーバーヒートしました(爆


会社の近くで気付いたんで助かりましたが激しく焦りましたよ(汗

だって水温計が限界突破してるんだものw


とりあえず会社の洗車場でラジエータを冷やし、ある程度冷えた所でもう１度バラして原因を調べることに


原因はなんと、水漏れ防止にと塗った液体ガスケットがサーモスタットの通路に詰まり、ラジエータにクーラントが回ってなかった事でしたww


いやぁ…やられた…orz

これでタダで貰ったエボⅤのサーモが天に召されてしまった…

しょうがなく今まで付けていたオーバークール仕様(？)のサーモスタットを装備して、ラジエータ内にたらふく水道水を入れて帰りましたよ…


まさか１日にオーバーヒートとオーバークールを一緒に体験するとはw