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ギヤオイル類は本来40000kmごとの交換で十分なんですが、ちゃっかり10000kmごとに交換してるウチのエボ

以前13万kmを突破したので、全オイルの交換を敢行しました！



メニュー的には

・エンジンオイル
・ミッションオイル
・フロントデフオイル
・リヤデフオイル
・AYCフルード

の5種類


AYCフルードはいつもの如く、仕事中に集めたお客さんの残りのストックを使用w
実は今回使ってもまだ2カン分残ってたりww

ミッションオイルはマルチギヤオイル、前後デフオイルはハイポイドギヤオイルと純正相当品を使い、エンジンオイルはラッシュの異音の事もあるので0W-20の低粘度オイルを使いました！

今、高速走行したらエンジン焼きつきそう…(汗


最近故障が多くさすがに満身創痍気味なゾンビエボですが、定期交換部品くらいはしっかり交換してもう少し頑張ってもらわねば！！

とうとう…


















13万km突破しました～！！



いやぁ～、早いね！
納車された時が86000km、専門学校時代はほとんど乗ってなかったんで実質2年経たずに44000kmも走った計算にw

いや、どんだけ走んだよww


ボディーのクラック、ラッシュ不良、TPS不良などなど多くの問題を抱えてはいますが、直せば現役！！

まだまだ走り続けますよぉ～♪

…はうあっ！また放置グセが出てしまった…orz
年末から年初めにかけて結構慌ただしいコトになってたんで全然更新できんかった…申し訳ない(汗

今日、本社に行ったときにMGフライングフィンさんに「はよ更新せい！」って言われたんで頑張って更新しときます！！


んで、年始一発目のエボの話




トランクがめっちゃ浸水してましたww

多分、水深3センチぐらいはありましたよwww


原因は以前、右リヤのタイヤハウジングに入っていた10センチ程のクラック
以前見つけたときには、とりあえずシリコンシーラントで埋めておいたんですが力が掛かったのか、いつの間にか剥がれてました…

いい加減溶接しなきゃとは思うんですが、なにぶんこの時期は忙しい身なもので(ぁ


とりあえず今回は「金属用シーラント」で埋めておきました！

まぁ、今回もどれだけ持つか分かりませんが…^ ^;

インプレッサ、82mの海上大ジャンプ！！





　※以下コピペ

スバルラリーチームUSAのエースドライバー、トラビス・パストラーナ選手が2009年12月31日夜、『インプレッサWRX STI』のラリー仕様車で、空中ジャンプのギネス世界記録にチャレンジした。

トラビス・パストラーナ選手は、1983年米国生まれの26歳。2輪のフリースタイルモトクロスの選手だが、1999年に米国の人気スポーツ番組「X-GAMES」で金メダルを獲得し、その名を米国に広めた。2003年から4輪ラリー活動をスタートさせ、2006年にはスバルラリーチームUSA と契約。2008年シーズンは、インプレッサWRX STIで、3度目の米国選手権ドライバーズタイトルを獲得している。

そんなトラビス・パストラーナ選手は、命知らずのチャレンジャーとしても有名。これまでに2輪による宙返りなど、さまざまなギネス記録を打ち立ててきた。そして12月31日夜、レッドブルレーシング主催の「ニューイヤー・ノーリミット」において、前代未聞の空中大ジャンプに挑んだ。

新年明けましておめでとうございます！

今年は仕事にダートラ、プライベートも充実した1年にしたいですね♪
(￣ー￣)+


今年も昨年同様、よろしくお願い申し上げます！
m(_ _)m