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三菱のミニキャブ、ミニカってたまにこんなんになるよねー(爆



…って、なにが「あるある」じゃーい！ヾ(｀Д´ )ノ
大問題だよ！由々しき事態だよ！！


こっちは助手席側だけど、実は運転席側もドアハンドル半分欠けてます(汗
もうちょっとでウチのミニキャブトラックが、一生ドアを開けられなくなる所でしたww（；￣ェ￣）

やっぱりウチのRVRは「パッチリおめめ」の方が見れるなぁ♪

…って思ったので、またまた愛車紹介の画像を更新しましたー＼(^o^)／
ヘッドライトフィルムも剥がして、4灯プロ目&イカリングがはっきりと見えるようになりました！やっぱり、せっかくヘッドライト自作したんだしね♪


真正面からの睨みのきいたカンジの画が、わりとお気に入りです( ｀・ω・´)

いやぁー…ようやく社内資格の重圧から解放されたぁ〜＼(^o^)／
最近はどんどん新しい技術とか機構が出てきて、アタマが追いついていかないわ(汗
正直、今年もキビシそうやね(ｰ ｰ;)



…で、話が変わってRVRのコト


以前にもブログにあげたけど、最近エンジンがハンチングを起こしたりドアミラーの開閉時に「キリキリ」と音がする、この2件の不具合

推測される部品が全て届いたので、修理しました☆

ドアミラーの方はしっかり音も消えていました。＼(^o^)／エンジンのハンチングは症状がなかなか出ないため、様子見ってカタチで!


あとヘッドライトのスモークフィルムも外しました。もう車検も近いコトだしね♪

昨日の夕方に注文していたタイヤが届いたので、仕事終わりにさっそく組替えましたー☆



外すタイヤは235/50R18なので簡単に外れたけど、組むタイヤは225/50R18のため少しやりにくい…(汗
それでも30分ほどで4本とも組めました♪

あとはホイールバランスも数グラムまでしっかり取って、タイヤを取付けて終了！



1発目の感想は、やっぱり少しタイヤが小さく見えますねσ(^_^;)
でも車高が少し下がったようにも見えるし、サイドウォールのポッコリ感もなくなりました。
そして、走ってみてさらに感動！今までの「ZIEX ZE912」に比べて遥かに静か☆まだ皮むき前ですが、車内に入ってくるタイヤノイズが全然小さくなっていました〜＼(^o^)／
あと、偏平が薄くなったせいかコーナーでのカッチリ感アップ。さらには転がり抵抗の減少で、惰性で走れる距離がのびたと思います。

みてくれを気にしなければ、タイヤのダウンサイズをするメリットは結構あるみたいですね(￣▽￣)



トランパスLu、コンフォートタイヤの入門編としてはなかなか良いタイヤじゃないかなと思いました☆

以前のブログにもあげたけどそろそろ本格的にタイヤが減ってきたので、ネットにてタイヤ4本注文しました〜☆



こないだ「DNA dB」を履いたデリカD:5に乗って以来、タイヤの性能に目覚めてしまったワタクシ。
でも車検前なので、コストパフォーマンスも捨て置けない…

そんなおれが今回選んだのは、TOYOの「TRANPATH Lu」

ラグジュアリー系ミニバン用のタイヤです。ちなみにサイズは1サイズ落として225/50R18にしました。
235だとトレッド面が太くて厳つく見えるんですが、ホイールが7Jのためホイールから少し膨らんだカタチで付いちゃうんですよ(汗
それが嫌だったので、今回は225の方を選んでみました！

割と静粛性も高そうなので、期待したいと思います♪