walker.のブログ一覧

今日、バイクショップ赤い３輪車さんにYZF-R125の売却を依頼してきました！








バッテリーを充電し、今朝９時半に家を出てR125での最後のツーリング。
ヒートテックやら厚手の上着を着てても雲が出てるせいか結構肌寒いッ！（；^ω^）途中職場に寄って、コーヒーを飲みつつ引渡し前の洗車もしてやりました☆

昼前になると青空も見えてきて気温も上がってきたので、そのまま県内をぐるーっと回って、午後２時ごろに赤い３輪車さんに到着。R125でのラストラン終了！お疲れ様～☆




店長さんに外装をざっと見てもらい社外品への変更点を説明して販売価格を見立ててもらうと、「40万前後でなら買い手が付くんじゃない？」との話。
意外と高い金額で正直ビックリwwwてっきり30万でイイ方ぐらいだと思ってたヽ(*´∀｀)ノ

もしこれだけで買い手が付けば諸経費を引いても30万後半は手元に残るので、追い金4～5万円でトリッカーの新車が買えるとか♪

おれとしては程度が良ければ中古でもOKなんですが、店長さんに「数万の違いで中古買うんなら、少し頑張って新車買った方が再販のときの価値にも差がでるよ」と言われたので、そこは店長さんを信頼して新車の方で考えていこうと思います♪



とりあえず今は買い手が付くまでの返事待ち☆

買い手が付いたらいよいよYZF-R125を手放し、トリッカー購入の準備に入りたいと思います！




もしおれのYZF-R125に興味がある方は、バイクショップ赤い３輪車さんの中古車を検索してみて下さい！簡単な仕様も書いておきます。

[YZF-R125 WGP50周年記念限定モデル]
・カラー：白/赤 (限定カラー)
・走行距離：879km
・事故歴なし/転倒歴なし/雨天走行なし
・変更点
　マフラー：アクラポビッチ レーシングライン(チタン仕様)
　スイングアーム：ローダウンリンクに変更
　ホイール：MDF リムストライプテープ(黄)
　メットロック：キジマ製YZF-R125専用
　ポジションランプ：POLARG LEDバルブ
　ロービーム：SphereLight製 6000K 25W
　ハイビーム：LEDバルブ 6000K 50W級
　カウル/ボディ：ガラスコーティング施工済
＊GooBikeサイトにリンク＊

只今パワーチャージ中

バッテリー上がったから充電してるとも言いますがwww







昨日チラッとお世話になってるバイク屋さん「赤い3輪車」に行ってきたけど、その時に店の中で配布していたこんなステッカー…

ライダーの皆さんは見たことあるのかな？おれは週末ライダーなので全然知らなかったぁσ(^_^;)



”YEAH!!”だなんて、なんてファンキーなんだ！…って思ったら若干違う！？

YAEH!!(ヤエー!!)でした(爆
1枚、MOEH!!なヤツもありますがwww


何でもライダー同士が道ですれ違った時の「ピース」とか「手を振る」などのコミュニケーションを総称してYAEH!!と言うらしいです。今では「ヤエる」とかの造語もあるとかww
このステッカーも、バイク屋さんやツーリングに理解のある公園の事務所なんかにも置いてあるそうです。

このご時世、こういうのっておれはスゴく良いコトだと思いますな(*^_^*)単独ツーリングでもYAEH!!してYAEH!!が返ってくるとほっこりするし、ツーリングが何倍も楽しくなりそうですよね♪

今からもちとR125で走ってこようと思うけど、恥ずかしがらずにYAEH!!ってみたいと思います☆




あと、赤い3輪車に行ってきた理由ですが…




YZF-R125を降りようかなと考えております。


もちろんまだ考えてる途中だし、結婚でもして乗れなくなるまではバイクも乗り続けるつもりですよ！

乗ってみたいバイクが出てきた+今の状態のR125ならかなり高額で買い取って貰える可能性があると言う話で、もちろん売れなければR125続投となります☆

ちなみに、そのバイクが…



YAMAHA トリッカーです！

取り回し易さにオン・オフどちらでも走って行けるという使い勝手の良さ。休みにブラっと走るにはちょうどいいと思って、今回乗り換えを検討してみました(・ω・)ノ

今日のツーリングがYZF-R125のラストランになるかも知れません。帰りに赤い3輪車に寄ってR125は預けてきます。

ラストラン、めいっぱい楽しみたいと思います☆


それでは、いってきまーす♪YAEH!!(･∀･)v

今日、仕事終わりにバッテリーを新品に交換しました♪(*^_^*)

以前のブログにも書きましたがバッテリーはBOSCHのHightec SilverⅡ、サイズは95D23Lと純正に比べて少し容量アップとなりました☆



ちなみに、今回ももちろん自分で交換！バックアップ電源も荒技(笑)で確保して、メモリーが飛ぶこともなく交換完了〜( ´ ▽ ` )ﾉ

スターターも快調に回っていたし、これで今年の冬も安心して越えらるわww

あ、そうそう！以前のブログにも書いたバッテリー容量アップによる「音質の変化」ですが、まったく違いが分かりませんでした(爆

ヒマに任せて思いつきで作り始めたCT系エボの自作ヘッドライト。今日ようやく完成しました～☆


今回は「残り物を使って作ろう！」をコンセプトに加工したので、\20000以内で出来ちゃいました(*ﾟ▽ﾟ*)
半分以上はCOBモジュールリング、あとはLEDウィンカーバルブ、ハイフラ抵抗、塗料スプレー、電気小物って感じでした♪やっぱりCOBモジュールは高いッ(汗




今回の作業は、前回ヘッドライト裏から引っ張り出してきた配線の結線作業。前回はまさかのエレクトロタップ切れで中断となってしまったので、今日はしっかりと買い込んできましたゼww

配線はイカリングが３系統とDRLが１系統なので、イカリングは全て１系統の＋と－にまとめてスモールランプの配線に接続。さらにDRLのアース線も一緒にまとめておきました！
DRLの＋線だけは、コントロールリレーの設置位置が決まらないと配線の長さが分からないので、これは現車合わせで（´∀｀）

あとは邪魔にならないトコロにLEDウィンカーのハイフラ防止抵抗を設置して、ウィンカー線に並列接続すればOK♪

ついでに、コントロールリレーのギボシ加工もやっておきました







ちなみに、今回作ったヘッドライトの仕様ですが…

・６灯イカリング(COBモジュールリング：白)
・DRLインストール(LED内蔵シリコンチューブ：白)
・DRLコントロールリレー装備(ACC時：ON、ILL入力：OFF)
・Lo側プロジェクター ブルーアイ化
・インナーベゼル ブラックアウト(赤アクセントライン入り)

と、わりと盛りだくさんのギミック搭載www

余り物でも、アイデア次第で結構いろいろ作るコトができましたー☆

RVRに乗りだしてから4年4ヶ月…少しずつバッテリーが危険ラインに(汗

エンジン始動時もクランキングが若干重くなってきて少し不安なので、そろそろバッテリーを交換しようと思います！
冬はバッテリーを酷使する時期だしねww

まぁ、4年以上使えたなら持った方ですな(^ ^)


どうせ交換するなら容量アップしたい！ってコトで、選択肢としては「BOSCH」か「AC Delco」のどっちか(・ω・)ノ

…え？青いヤツはって？

青いヤツは「新品から数ヶ月で上がる」っていう事例を何件も聞いてるのでナシ！(^◇^;)おれの中で信頼性が皆無なモンで…ww

あと、候補の2つの方が欧州車っぽいし(爆
細かいけど、こんな所もユーロスタイルでw


BOSCHとAC Delcoの充電制御対応バッテリーを調べてみるとBOSCHが95D23L、AC Delcoが80D23L…

やっぱり少しだけBOSCHの方が高いけど、少しの差ならと思い今回はBOSCHの「Hightec SilverⅡ」にしました♪(*^_^*)



そういやエボⅣ乗ってた時もBOSCHだったっけか？


バッテリーは量販店で買うと高いのでネットにて注文。交換も自分でやっちゃいます☆
ちなみに、大容量化するとオーディオの音質が良くなるとか言われてるけど、果たしてホントなのか？www