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ダウンサスとうとう組みました～！！











ご報告が遅くなってスイマセンww(´Д｀;)

今週の月曜日のコトになるけど、RVRをダウンサス取付け＆アライメントに出しました♪
今回お世話になったのは、みん友さんであるカッパの純さんがお勤めのショップ☆ウチの会社ではアライメントが取れないので、アライメントをしっかり見て貰う意味で今回はショップさんにお願いしました(｀･ω･´)ゞ


おれはそのまま友達と、富山の高岡市で開催されていたSnap-onのツールショーへ

すると道中、頻繁にLINEが(´・ω・｀)開いてみると、カッパの純さんからの作業風景の写真でした！これはみんカラユーザーとしては嬉しい！









イベントも終わりショップに戻ってくると、作業を終えたRVRがお出迎え♪

狙った通りの落とし過ぎないナチュラルダウンな感じだけど、印象は結構変わりました！さらに、アライメントはただ基準値に戻しただけじゃなく、カッパさんオリジナルのセッティングにして頂けたそうですヽ(・∀・)ノホント感謝！





ただ、今回のアライメントは暫定的な仮セッティングらしいので、スプリングが馴染んで車高が落ち着いた2週間後ぐらいにもう１回アライメントを調整します！

今、三菱自動車のホームページのスペシャルサイトでランサーエボリューション&ギャランターボ総選挙っていうのをやってるみたいですね♪

おれも元エボ乗りの端くれとして、投票してきましたー☆＼(^o^)／

みなさんも是非参加してみて下さーい！



サイトへはこちらから


果たして、どのクルマが1位になるのか！

今週の金曜日にはいよいよウチの会社もボーナス支給日♪

ってコトで、以前からブログにも何度も書いている通り…





















いよいよダウンサス組みたいと思いまーす！！




今回組むのは「COLT SPEED」のダウンサス☆みなさんのパーツレビューを熟読させてもらったり、ショップの方の話を聞いて決めました！

エボⅣに乗ってたときはダウン量を意識して多少固めのセッティングを出してたけど、RVRは10年は乗るつもりでいるのでダウン量そこそこ、乗り心地を確保した仕様にします。あんまりガツーンと下げ過ぎても、スタビリンクに負担かかって折れるし(´Д｀;)

それにおれももう今年で27、先々のコトも考えないとネwww




あと、今回の作業はDIYではなくショップにお願いします(*ﾟ▽ﾟ*)

サスの組換え自体は自分でもできるけど、問題はアライメント。ウチの会社にはアライメントを取る術がないので、それならアライメントまで一貫してお願いしてしまおうと思って今回は信頼できるショップさんに出すことにします！


ちなみに車高ダウン後はもう1ネタあったり(・∀・)
少しタイヤが内側に入ると思うので、スペーサーでツラ狙いたいと思います♪まぁ、これはダウンしてからどうなるかなので、後のお楽しみだけど…w



取付けは来週の月曜！あの広かったホイールハウスがどうなるのか…


今からめちゃめちゃ楽しみです！！ヽ(・∀・)ノ

買っちゃった、MOTUL☆彡






仕事場にマックツールの工具の販売にくる人に「MOTUL製品扱い始めたよ」と言われたので、YZF-R125のオイル交換時期も近いしエンジンオイルを買ってみました！

今回買ってみたのは「MOTUL FACTORY LINE 10W-40」。
なななんと、1Lで¥3820！めっちゃ高いwwwクルマ用オイル4L缶とほぼ同等の値段って思うと 、スゴイ値段ですなヽ(´o｀；



ちなみにまだ1000kmしか走ってないウチのR125にとって、初めてのオイル交換♪割と高回転まで回すので、良いオイルを使ってしっかり保護したいと思います！

ちなみに皆さん、125ccクラスだとどれくらいの頻度でオイル交換してるんでしょう？(´･_･`)

まる4年を前に、88888km達成しましたー！！


もうすぐ90000km…年数は経っていないけど、そろそろ少しずつガタが来始める時期ですな(´・ω・｀)
しっかりメンテナンスして、まだまだ長く乗っていこうと思ってます♪



目指せ！10年25万km！！(｀・ω・´)