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整備手帳

作業日：2025年4月19日

ヨシムラオーバルサイクロンの取付 2025年4月19日

Item: ヨシムラ オーバルサイクロンの取付 2025年4月19日
Author: ようちゃんパパ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ヨシムラオンラインショップにて購入したキャリィ（EBD-DA16T）オーバルサイクロンの取付を行いました。

助手席側の前後タイヤの下にゲタを噛ませて作業スペースを確保します。
ワタシは角材を重ねて使用していますが、危なそうなので、コンクリートブロックなどを使用して下さい。

まずは①のマフラーを部のカバーを外します。

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クリップ6箇所で固定されています。
一番後ろはバッテリーの下側にあります。①

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バッテリーの前方に3箇所。③④⑤

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カバーの内側にも1箇所あります。⑤
ワタシはカバーを無理やり開いて外しましたが、もぐって下側から外しても構いません。

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一番前にもはめ込み式のピンがあります。

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カバーか外れたら、触媒と純正マフラーを接続しているクランプバンドを対辺12mmの工具で外します。

ワタシは新品の代替品を用意していたので、インパクトドライバーでサクサクと外しました。

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マフラーの吊りゴムは3箇所あります。
タイコの手前に①

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タイコの後方に②

※ここが一番外すのが大変てした。
潤滑スプレーを吹いてマイナスドライバーでこじってなんとか外せました。

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マフラーの出口側に③

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純正マフラーが外れました。
軽トラと言えども最近の純正マフラーはステンレス製で錆びにくくなっているようです。

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ワタシのキャリィはモデルチェンジ前の型なので、現行型のキャリィ（3BD-DA16T）とはマフラーの取付が異なります。
現行型をお乗りの方は、マフラー購入の際はご注意下さい。

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ヨシムラオーバルサイクロンの部品一式です。

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出口側のマフラーの吊りゴムの取付が、純正位置と異なる為、専用のクランプバンドを取付します。

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取説に従いサイレンサー本体にサイレンサーバンドを仮止めします。
（最終的に車両に装着した際に微調整します）

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フロントパイプ、テールパイプの接続は付属のスプリングにて接続になります。
スプリングのカバーのゴムのヨシムラのマークがお洒落です。

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スプリングフックとクランプバンドを用意しておきました。
スプリングフックは簡易式の物が付属していましたので、そちらで事足りました。

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作業写真を撮り忘れましたが、取説に従い装着して、マフラー吊りゴムの位置、バンドの位置、角度を調整して、取説記載のトルクでボルトを締め込みます。

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テールパイプ付近のガソリンタンクに付属の耐熱シートを貼り付けます。

テールパイプの出口にレーザーマーキングでヨシムラのロゴがプリントされています。

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最後に別途用意しておいたステッカーを貼付けて作業終了です。

マフラーの吊りバンドの取付などが少し面倒でしたね。
車用のマフラーでしたら、吊りの部品などは先付けされているのが一般的ですしね。

苦労して取付してのサウンドは、最高でしたね。
(*^^*)

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取付時走行距離 : 29720km

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プロフィール

「@のうてんき。ワタシは丸4日拘束されましたね。(^_^;)」

何シテル？ 07/03 22:22

ようちゃんパパ [ 群馬県 ]

赤城山の南面（R353）のすぐ下に生息しております。【キャリイ】と【ラーメン】と【ラジコン】をこよなく愛するパパです。（笑）

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