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　最近、銀行の駐車場入り口なんかのスロープ・・・僕のS2は斜めに進入・・・カラ回り・・
情けないなさけない・・・バックして勢いつけて進入・・前もこんな状況あったんだけど（汗）
脚のストローク短いと、リア片輪リフトしちゃって駆動が掛かりません～スルスルキュルキョルですww

　これ非常に腹立たしい限り。雪道危ないよ。純正トルセンとか？ヘリカル？とかじゃなかったっけ？効いてる気配なし(爆)そこで色々デフ調査開始。

1WAY 1.5WAY 2WAYはもうしってますわ。カーボンも知ってる以下のような物が欲しくなってきた

・ストリートメイン、時々激しくサーキット。
・効くタイミングを場合によりゆっくりしたい
・on offの差がはっきり判らないようなナチュラルな効き
・2速全開で余計に作用しない。前へ前へ進む感じは欲しい。
・3速以降ではカチッと効いて欲しい。
・街乗りは邪魔しないし、タイヤも不要に減らさない
・ＮＡなんでなるべくパワー食われないように

ほぼこれは相反してるし、電子制御の領域だと思います。
AYCなんかそうだね。初期のエボⅣなんかよこ壊れて吹いてたけど、
今は良く制御できてるんだろね。ところが・・・
この要求が機械式でできるらしい情報ＧＥＴ。

今年のオフ中はどうやらコレの自費テストになりそうですwww
S2ってデフ入れるときに他に何が必要なのかね？
デフマウント位交換しとけばよいのだろうか？幸い私の漏れてますので。
カラーも本当に必要なのかね？


デフのセッティングは奥が深い！多分定番ってのは一生存在しないんだろね。