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　角度でいうと±10°未満かな？そこで気が付く。
ストラットとDWボーン。

　曲がる理想起動やタイヤ面圧とかは別な話しだけど、ストラットの方がタイヤの向きが非常に
判りやすと思う。ただ走行するとDWの方が速いんだな。

　で・・・制御系でがんばってるのが・・・そうあの車ランエボ速いわけだね。Fストラット＋Rマルチリンクで曲げられれば速いはずです。

そうそうBRZも同じFストラット＋Rマルチかな～り判りやすいと思います。試乗した瞬間判った。

何が良くて悪いって話ではありません。
気が付くひとはどれくらいいるのだろうか。

プラグ交換ついでに、こっちも変更下のツキが変わったのはプラグのせい？


結構変わりました。

結局、ほぼ自分の為？S2000専用？のギアオイル作ったよwww

やりたい放題です。

CE28RT 18 9.8J INSET45追加だそうです。

俺の車超ローポジ。
ミニバン、軽ばっかの世の中・・・夜ライト超眩しいんですけど。

どこぞの小僧の光軸合ってない、後付けもしくは晴れの夜フォグ・・・あほ丸出し。

今日はミニバンのバックフォグ・・・晴れてるんですけども？？？
そんなに光物好きなのかな？