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kitachasの"チャーリー" [スズキ パレットSW]

整備手帳

作業日:2026年6月10日

エアコン復活

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
寒い時期に車を購入すると、エアコンの確認までしなかった事が悔やまれます。先月の5月にエアコンをつけても熱風地獄。
恐らくはガスが抜け、コンプレッサーには異常が無いと一か八かの掛けで、資機材をそろえてDIYチャージにチャレンジしました。
2
Amazonで、おなじみのチャージホースと冷媒ガス・エアコンオイルを購入し充填しました。
最初にオイルから充填しようとホースを取付、パージしても抜け音がしませんでした。ゲージ読みでは1.0位だったと思います。(作業撮影は無し)
オイル量は僅かなので変化が見られず、コンプレッサーのオン・オフも起きません・・・。
3
触媒ガス缶を取付てコネクター接続すると先ほどのオイル充填のガスにより、パージも完了。缶を振ったり手で温めたりしても水色と青色の境目で針が止まり、缶も冷え冷えでなかなか充填が進みません。
すかさず湯を用意して温めると2.7位まで振れ、マグネットクラッチのオン・オフも始まり一安心。
その後は圧縮&開放を繰り返し、指針も1.8~2.7位の範囲で上下する様になりました。
4
吹出しの温度を確認すると、外気取込み時32.0℃が、エアコンオンで2分ほど経過すると14.0℃位まで冷えるようになり、一応エアコンとして再機能するようになりホッとしています。
最終的に¥2,500程度の出費で済んだDIYでした。

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この記事へのコメント

2026年6月13日 1:26
はじめまして
私も同じパレットSW TSではありますが
割とエバポレーター不具合やコンプレッサー不具合だらけの車です
毎年春に点検したほうがいいかも知れませんよ
本来なら修理するのが正なんですが
多分毎年ガス補充が必要になるかも知れません
プロに任せてエバポレーターやコンプレッサー修理すればいいのですが
かなり高額になるので
春にガス圧点検補充してやってくださいね
コメントへの返答
2026年6月13日 8:41
アドバイスありがとうございます。
こちらの整備手帳やネット記事で不安を感じていました。
以前に乗っていたタウンボックスはこの様な症状は全く感じなかったので、スズキ車のエアコン関係の不具合は困ったものですね。
本格点検修理は、金額の兼ね合いもあり見送りましたが、定期的補充で済みそうなら無理な出費は押さえたいと考えています。
また何かありましたらアドバイスお願いします!

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