• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

norinori880の愛車 [ホンダ CRF150L]

整備手帳

作業日:2026年5月18日

juken5+の修正 〜 ロングツーでの不具合

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
高千穂町までのロングツーで280km弱走ったけど

5速でアクセルを全開100%まで開けると、5000回転でボボっと回転がそれ以上伸びなくなり

ガボガボ言い続けるだけの状態

4速でも、5250回転で止まって同様

アクセル開度80%までは気持ちよく上がっていくので、90/100%の枠も同じ数値に揃えました
2
そのうえで5000回転から8000回転あたりまでのアクセル開度40%以上を一律7で揃えました

じゅけんは自動調整しているのに、こちらで入れている数字がギクシャクした数値だと、回転上昇に合わせた調整率が枠ごとに大きく変動するのではないかと思えました

それは結構な負荷じゃなかろうか、と思ったので、一律設定でじゅけんに任せようかな と、
3
同じように

アイドリング域も長距離になると突然のエンストが多発します

開度2%までを極端に薄く設定しているからか

これは始動の問題もあってこんな数字になってたけど、エンジン熱くなると多分薄いのです

こちらは7とはせず、取り敢えず0にしてみました
4
アイドルは落ち着きました

この辺も全体7にしてみたいとの誘惑に駆られます

以前それは不満があってしてないはずなんだけど

今日は一律の数値が凄く良く感じた

アイドル域を上げたら何故だかその後の回転上昇も安定して、気持ちよく上がっていく

なぜ?

で戻り着く前くらいにエンジン熱くなってたら、減速中にエンストしちゃった

これもなぜだか不明

気温や湿度の違いにも影響されるからか、juken5+はどんどん修整値がかわってしまいます

何が正しいのやら迷宮のようです

取り敢えず今日のデータをキープ

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

juken5の微調整は✘

難易度:

備忘録 代替ホイールのアクスルシャフトカラーとオイルシール

難易度:

フロントフォークオイル漏れのその後 〜 プラグの電極 〜 高回転中のエンスト

難易度:

左フロントフォークオイルの交換もついでに

難易度: ★★

右フロントフォークシール交換作業

難易度: ★★

フロントフォークシールはやっぱり交換 〜 ロングツーから戻って

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「またエンデューロが始まる…」
何シテル?   03/01 08:20
norinori880です。CRF230Fから18年ぶりの乗り換えです。また少しずつ弄るつもりです。 使う事ばっかり考えて作ってしまうので、綺麗に出来てなかった...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

リアタイヤ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/28 07:18:07
フロントフォークスプリングの交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/08 15:51:10
CRF230Fフロントホイールのベアリングを打ち替え 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/03 18:18:14

愛車一覧

ホンダ CRF150L ホンダ CRF150L
ホンダ CRF150Lに乗っています。 一緒に林道探索に行く人いませんか? 一般林道から ...
ベータ アルプ200 ベータ アルプ200
2022年登録の中古車を購入。まだ馴らしが済んでません。しばらくは舗装路をトロトロ走って ...
スコルパ TY-S125F スコルパ TY-S125F
丸太越え、フロントアップ、ガレ用練習マシンです。 この先ゆったりツーに使えるかなと思いま ...
ホンダ CRF230F ホンダ CRF230F
2004年に購入。ナンバー取得、電装12v三相交流化、フロントフォーク倒立化、リアブレー ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation