<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kazuto ZC33 / kazuto Z34のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/</link><description>kazuto ZC33です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 10:25:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kazuto ZC33 / kazuto Z34のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/</link></image><item><title>日光サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/48106759/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿です……

２４日（日）に、TKくらぶ走行会、日光サーキットに参加しました。気持ちいい晴天なり☀

約半年前に購入したシバタイヤ　295/35/18  R23  200R  新コンパウンド！　少し反則気味な、前後295通し……
その結果、タイムも思っていたほど出ない…日光サーキット、1 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2024 15:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリ、サーキット……走行です✨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/47853176/</link><description><![CDATA[

４月１０日、日光サーキット、10コーナーABSフリーズによる大破から３ヶ月……やっとサーキット復活致しました……泣
隣の赤90SUPRAは、みんカラで知り合ったいつさんです✨
いつも速すぎです…汗

なんか懐かしい……感じ

ABSフリーズのトラウマを払拭するためのリハビリ走行です……
払拭と言 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2024 21:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>ハイ復活！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/47795881/</link><description><![CDATA[

日光サーキット、ABSフリーズからの10コーナー突っ込み……

只今、生還しました👍
以後、街乗りに徹する次第です。



...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2024 11:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーのフィッティング、アート作品完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/47729802/</link><description><![CDATA[バンパー来ました〜

塗装デザイン決まりましたー！

これからは、このデザインで頑張りますー。

遊ばれました〰

あとは、塗装とアライメントだね。

ありがとうございました🙇


...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2024 12:58:44 +0900</pubDate></item><item><title>復活間近！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/47725119/</link><description><![CDATA[ABSフリーズ自爆から１ヶ月ちょっと。
復活間近……




発注のバンパー待ち、社外オイルクーラー部分のカット調整後、塗装でほぼ終了かな……

その後どうしよう……

すぐ、走りに行くんだろうな。
多分……...]]></description><pubDate>Fri, 17 May 2024 13:50:31 +0900</pubDate></item><item><title>ABSフリーズに散る…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/47656092/</link><description><![CDATA[

日光サーキット、10コーナー進入で、ABSフリーズにより土手に突っ込みました……

フリーズ勘弁して……

フリーズさせてしまうのも、運転技術の一つなのか……納得出来ん。

突っ込むとき、廃車も覚悟しましたが……幸いな事に、
フレーム、メンバー、レインホース歪み無し。オイル、水回り漏れ無し。大型 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 22:07:22 +0900</pubDate></item><item><title>シバタイヤ、初投入！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/47621831/</link><description><![CDATA[初シバタイヤ投入しました✨

ナンカンCR-Sが終わりかけていたのと、シバタイヤが新コンパウンドになり、すこぶる評判が良いので……
こちらでフォローさせて頂いていますドリ◯スさんのサーキットインプレを見て一度入れてみたくてハイ……

ナンカンCR-Sも、ワタシ的には不満は無かったのですが……

シバ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2024 22:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>再び、日光サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/47605021/</link><description><![CDATA[

今日は強風の中、日光サーキットにリベンジにきました。

前回、アライメント変更で望みましたが、プッシュアンダーがひどく立ち上がりでアクセルが踏めず、自分に合ってないと感じ、アライメントまた変更しました✨

結果、２ヒートのベスト40.342撃沈………泣




ただ、明らかに良くなりました✨

 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2024 22:30:44 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット練習！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/47532231/</link><description><![CDATA[１３日（火）に、会員枠で走りに行ってきました。

知り合いやサーキット仲間と一緒でしたので、話が弾んで楽しかったです✨

今日は、大幅にサーキットに振ったアライメントで望みましたが……

ベスト0.3落ち……40.132……
0.3どこ行ったー。
ベストの走り方忘れました〜

第２セクターはベスト更 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Feb 2024 22:04:31 +0900</pubDate></item><item><title>雪は聞いとらん！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/47477928/</link><description><![CDATA[こんばんわ。
こちらのブログは久しぶりの投稿です。

日光サーキット、年に２回〜３回の走行ではよいタイムは出ませんよね…で、会員になって８ヶ月更新出来ていない自己ベスト39.793を更新すべく、やってきました！

って、今日、雪ってきいてないんですけど〜〜〜（泣）

雪が強くなり、走行中止、払い戻し ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jan 2024 19:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット、YMS走行会に参加です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/46892752/</link><description><![CDATA[

いつもご覧頂き、また👍️ありがとうございます。久しぶりの投稿です🙋

先日の12 日(水)に、日光サーキットで開催しましたYMS(イエローハットモータースポーツ)走行会に参加しました☀️
上級クラス(ミニレース付き)にエントリーです👍️



気温は高め(走行時16度)、予報は昼過ぎから雨 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2023 22:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>ペン銀会走行会参加！日光サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/46808615/</link><description><![CDATA[


何時もご覧頂き、ありがとうございます🙇
先日の2月27日(月)に、ペン銀会主催の日光サーキット走行会に参加してきました☀️

ペン銀会走行会は、グリップのみの走行会で、上位グループは非常にレベルが高く、タイムアタックに特化した車も多数参加します。
ただ、中級、初心者にも安心して走れる様に、し ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2023 09:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>TAKUMIモーターオイル走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/46696674/</link><description><![CDATA[先日、1月21日(土)に日光サーキットで開催したTAKUMIモーターオイル走行会に参加しました☀️

今回、タイヤをアドバンa052からナンカンCR-Sに変更してのタイムアタックです。先日に新品で走りましたが、ブレーキを残したターンインで外に逃げる様な感じで上手く走れず、不甲斐ないタイムでした(泣) ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2023 11:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>NANKANG CR-S投入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/46575411/</link><description><![CDATA[

中古で購入したアドバンA052が終わりを迎えましたので、奮発してNANKANG   のCR-S  275/40/18を投入です☀️

少しだけ052が太い？かな。
ウォールが張り出しているので、全体的には同じくらいかな。
052に激似とのことですが……確かに少し似てますな。性能も似てくれればあ
 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2022 16:11:17 +0900</pubDate></item><item><title>Z34  匠モーターオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/46539377/</link><description><![CDATA[先日、サーキット走行に備え、オイル交換をしました☀️
私が使用しているのは、匠オイル5w-50です。自分で上抜きでやることが多いので、ペール缶(20L)を購入してます。断然お得ですね❗
ちなみに、匠オイルは通販のみ販売だったと思います。

オイル処理用の廃棄ボックスを用意。ただ、こちらで処理するより ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2022 10:43:07 +0900</pubDate></item><item><title>ないじぇる走行会参加しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3486932/blog/46485247/</link><description><![CDATA[23日(日)にないじぇる走行会で日光サーキットに参加しました。

グリップ上級クラスに参加しましたが、今回は中級クラスと混走で、かなりのタイム差があり、クリアが中々とれなくて厳しかったですね。

気温も高く(25度)路面状況も悪かったので、ベスト0.5秒落ち、他の上級クラスさんも苦労してました。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2022 11:45:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>