車検　終わりました

かなりの間冬眠してしまい、お久しぶりのブログアップです。

すでに、先週の話になってしまいますが、ようやく初回車検が終わりました。

3月に見積もりを取りにDに行った際、出てきた見積もりが税込み45諭吉。「おー！」とちょっとのけ反り。
以前BMWに乗っていた頃、並行輸入車だったので、車検時日本仕様にするのに、なんだかんだで、80～90万くらい掛かったことがありましたが、それに継ぐ、のけ反りよう！

すでに、タイミングベルト（\8万弱）は交換しているし、フロントガラスのヒビは交換（2回目）しないと車検通らないというし、いったい、いくら掛かるんだー！

ま、結局、10万㌔パックから、必要分だけの交換、作業をしてもらい、結局、税抜きで、なんとか\26万で納まりました。（クラッチはかなり重くなっていたので、優先的に交換OH。）後は、ぼちぼち、様子をみて、交換、修理をしていくことにしました。

ただし、それでも、別途、フロントガラスも交換（\12.8万、保険で対応。2回目ですが1年がんばり免責0、等級据置き）しているので、タイベル代と合わせるとそれなりの額になってますねー。

これで、GWの旅行や、新しいカートレースへの参戦費用が、ヒラヒラと、飛んでいってしまいました。

請求書詳細は、こちらフォトギャラにアップしました。

車検時データ：
走行距離：115,860km　（今週末にも、Mt.鳥海さんに追い越されるでしょう。笑）
車検費用：\260,548(税金/諸経費等\56,050除く)

【作業内容】

・下回り/排気系防錆塗装（すでに真っ赤なので遅い気がするが・・）
・プラグ交換
・Vベルト交換

・Fブレーキ残量：7.0mm
・Rブレーキ残量：4.5mm
（ブレーキも、交換なし。多分、ブレーキ踏んでません！）

・Fタイヤ溝残量：4.5mm
・Rタイヤ溝残量：4.5mm
（11.5万㌔を同じタイヤで走ってしまいました。）

・オイル交換：MOTUL

・駆動系オイル交換：ミッションオイル、AWDオイル

・クラッチオーバーホール（約\13万）

・ツィーター追加（いまさらながら）

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【ご参考】
10万キロ整備パックとしては他に

・ウォーターポンプ交換
・ラジエーターホース交換
・Fクランクシール交換
・ヒューエルポンプ交換

で、12諭吉かかるとのこと。

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・フロントガラス
　　COOLVERRE(AGCオートモーティブ)　　旭硝子の赤外線/紫外線カットガラス
　　12,8万（工賃込み）

お勧めです！


クラッチの踏む力が半分で済むようになり、各部がまし締めされ、カチッという感覚が
戻ってきて、もう一度、新車感覚を味わえてます。

これから20万㌔まで、もうひとがんばりしてもらいましょう。