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友達が乗っている、パールブルーっぽいV37スカイラインを再現しようと、フリーマーケットでそれらしい個体をゲットしました。

実車でいうところの、ハガネブルーに似せた色の個体です。フェンダー脇に、HYBRIDエンブレムがあるので、モデルは350GTですね。


塗装を剥離し、下地処理。この時点では、友達が所有するやつと、このミニカーには、違いがあることが分かりませんでした。


青の発色を良くするため、最初に黒を吹き付け、そのあと、ただの青を吹き付け、そしてパールブルーを吹き付けました。確認のため、友達に見せたところ、口の悪いヤツですが、かなり高評価をくれました。しかし‥。


細部を塗って、組み立てて完成。ここで、友達から衝撃の一言が。

「俺のは中期型なんだよ。これは前期型。」

な、な、なに〜！？

なんと、どうりで、フロントフェイスがなんか違うなぁと感じたわけです。そもそも、いつマイナーチェンジしたんだ？知らなかった　汗

あらためて画像検索してみると、なるほど確かに、ミニカーは、グリルが膨らんでる以外、デビュー当時の姿を模したものです。俺が参考にしていた画像は、中期型だったんです。中期型は、現在ある後期型に似たバンパーの造形でした。

ライト、ちょっと大袈裟に強調しちゃったよ〜。

まだまだ、自分はいろいろと修行不足だなと痛感した作品になりました　笑



最後に、後ろ姿。ホイールは、アリエクスプレスで買ったものです。ボディの青は、カタログには、オーロラフレアブルーパール（スクラッチシールド）という名前で載ってます。

V37スカイライン、たまにこの友達のやつを運転しますが、運転しても、ほかの席に乗っても、非常に気持ちの良い車だと思います。スポーツセダンとしてのスカイラインも、それはそれで良いですが、誰が乗っても、どこに乗っても、良い車だなと感じられるツアラーこそが、もともと目指したスカイラインの姿だったので、そういう意味では、スカイラインらしいスカイラインだと俺は思います。スイフトスポーツ以外で所有したい車の、1台ですね。

昨年末に、当て逃げに遭った俺の愛車。

3日ほど前、一緒に消防ラッパ吹いていた名匠の手により、美しく蘇りました。

明細見て、本当にこんな代金でいいのか！？

と、思うほどの高クオリティです。

そして、自分で洗ったりワックスかけたり、マメにやってきたけど、自分でやるのとは、輝きが全然違います。俺の車、こんな鮮やかだったっけ？と思いました　汗

当たり前でしょうが、プロはスゲ〜！

この職人さんは、下ろし金みたいになった旧車のボディでも、直してしまう凄腕です。ノスタルジックヒーローなどの、自動車雑誌でも紹介されるほどですから、予約の関係上、すぐに直してくれる感じにはなりませんが、愛車のボディのトラブルでお困りの方は、頼ってみて間違いないショップです。

YBTF株式会社　依田板金塗装工場で検索すると、出てきます。

数ヶ月前、フリーマーケットで買った、ホイールが普通のトミカのものになっていた、トミカプレミアムのFD2シビックタイプR。



ホイールを変え、墨入れをしたら、やり過ぎて汚くなってしまいました　汗



そこで、色を剥がし、地上にただ1台のミニカーを作るべく、ああでもない、こうでもないと、思案しました。



タイヤとホイールは、アリエクスプレスで新たに購入。軸が長いので、切って調節しました。タイヤは、そのままでは薄いので、以前に買ったは良いが、使い道に困っていた、ミニカー用の薄いタイヤを、上から被せてあります。ランフラットタイヤになりました　笑



内装を塗った図。こんな革張りのタイプRいたら、面白いよね？と、いうイメージです。



サーフェイサーを吹いて、とりあえず組んでみたところです。



下地塗り。ここからが、なかなか上手くいかず、塗っては剥がし、剥がしては塗り‥の繰り返しでした。でも、諦めたくはなかった。



やっと、イイ感じだと思える状態になった図。サーフェイサーを吹き、タミヤカラーの黒を２回吹き、乾いたところで、クレオスのMr.クリスタルカラー　アメジストパープルを希釈して、エアブラシで薄く吹き付けました。そして、これまたクレオスのクリアーブルーをサッと吹き、乾いたところで、タミヤカラーのクリアーパールを少し吹きました。

ちなみに、黒の上に、アメジストパープルを吹いて、そのままクリアーを吹くと、R33スカイラインGT-Rの、ミッドナイトパープル風味になります。


エンブレムも作れたら良いんですが、完成です。照明の関係で、パールがキラキラしちゃってます。



FD2タイプRのカタログを検索して見たら、これと似たような色の設定があって、ビビりました。こういう色にしたのは、全くの偶然です。

構想5日、完成まで1ヶ月かかりましたが、なんとか、良い形にできたと思います。

現行型のスイフトスポーツは、これで終了ということで、ファイナルエディションと銘打った特別仕様車が出ています。

しかし、正直、変化に乏しくて、個人的にはあまりほしいとは思いません。

「ファイナルエディション」と名乗るなら、もっとお祭り騒ぎで、値段が上がっても買いたいと思えて、明らかに特別感があってほしい。

そこで！

フリーマーケットで入手した、ボロボロのミニカーを利用して、俺が企画するならこうしたいという、妄想を具体化しました。

それが、「ぼくのかんがえたファイナルエディション」です。

全パターン完成したら、アップしようと思いましたが、ホイールが海を渡ってきてる最中なので、できたものからアップしていきます。


3.2mmドリルビットで、カシメを削り取って、ボディとシャーシを分離します。ライトとグリルは、溶着してあるので、溶着部分を削り取って、裏から押せば外れます。


サーフェイサーを吹いた図。もう1台は、現在制作中です。



内装プランA。タン色の本革というイメージです。黄色がイメージの車なので、シフトレバー周りは黄色のガーニッシュが標準、という設定にしました。


下地塗りをした状態で、仮組み。ホイールは、アリエクスプレスで売っていたものです。そのままでは車軸が長いので、切って調整。


組み立てたら、内装はほとんどわからなくなりますが、世界観の統一のため、塗装します。


ボディカラーは、スカイラインGTS-Rのようなダークブルーです。このカラーと内装と、ゴールドのホイールの組み合わせは、星野一義さんより前に、日本人レーサーで最もF1に近いと言われた選手、生沢徹さんが所有し、生沢仕様にモディファイした、日産パオが元ネタです。高校生の頃、J'sティーポという雑誌で見たんですが、あまりにカッコ良くて、印象が鮮烈に残っています。そのパオのイメージを、落とし込みました。ボディ塗装が、奇跡的に1発でうまくいった　笑


太陽光が当たると、もっとキレイなんですけど‥。


車高は、本当に少し下げただけです。エンブレムも作れれば良いけど、作れるようになったら貼ります。

何シテル？に内装だけ上げましたが、あれらを組み合わせた車両は、完成次第アップします。

実車が発売された頃に買った、レヴォーグのトミカ。

タイヤが細いせいか、長っ細く不安定な感じに見えました。

そこで、タイヤ交換。

いつもと同じく、電動ドライバーにドリルビットを付けて、カシメを外します。

手持ちのタイヤが、どれも、何しようがそのままでは収まらなかったので、シャーシ側の軸受けを、少し削りました。



新たにこんなタイヤホイールを、履かせてみました。幅、径ともに変わり、そしてツライチになったためか、リアリティも上がったように思います。インタークーラーダクトの穴も、黒く塗装。ウィンカーにも銀を挿しました。ボンネットが開くんですが、インタークーラーのモールドがあるだけです。


タイヤがちょっと干渉するため、転がすことはできなくなりましたが、見た目の安定感が増して、よりレヴォーグらしい姿になったんじゃないかと思います。ルーフモールに墨入れし、バックランプに、銀を挿しました。大人のツーリングワゴン、というイメージを目指して作ったので、車高も下げてません。