（※無言のフォロー申請は、怖いのでお断りしています） Respect for Carrero Abarth‼️ スズキがかつて、SX4のボディをフィアットに供給していたという話を聞き、そのつながりで、もしもアバルトがスイフトスポーツにサソリの毒を盛ったら‥という妄想（笑）を元に愛車のモディファイ ...

（※無言のフォロー申請は、怖いのでお断りしています。） 我が家の農作業の強い味方です。JA仕様。 5速MT、パートタイムAWD、エアコン・パワステ・FM/AMラジオ、デフロック付き。 カーキ色のやつが、俺はいいなと思ったけど、今になって見れば、農作業で傷つくので、簡単に修理できる色の方が実用 ...

（※無言のフォロー申請は、怖いのでお断りしています。） 親が終の車として買ったものですが、洗車と掃除は俺の担当になってます。 デイズのエンジンは、ルノー・トゥインゴのエンジンを縮小したものだというわけで、もしも、ルノースポールがデイズに手を加えたら‥という妄想が浮かんできたので、ルノーに乗って ...

（※無言のフォロー申請は、怖いのでお断りしています。） NC39型SPECⅢです。最後のキャブ仕様。事情があって一度手放しましたが、諦めきれず、再び買ってしまいました。それが今の個体です。前オーナーが非常に手荒に扱ったらしく、外装やラジエーターパイプなど、いたるところボロボロで、買った店に修理依 ...

月収12万円の頃に、5年ローンで初めて手にしたGC8D型です。総額186万円でした。最初はDR30型スカイラインRSターボ前期型を買うつもりでいたんですが、当時でさえ、維持管理が難しくなっていたこと、そして、プロジェクトXでスバル360開発ストーリーを見て感激したことが、インプレッサ購入への道にな ...

事情により買った車ですが、ほぼ母のアシとして活動してくれました。 13インチのタイヤは柔らかくて怖かったので、14インチにインチアップして乗ってました。当時はまだ珍しいHIDライト付きで、オプションで電波時計なんか付けたりしてました。

インプレッサが壊れ、次の愛車を探していたとき、弟が所有していたZC31S型に乗って衝撃を受け、これにしようと思っていたら32S型に変わった為、迷うことなく選びました。 訳あって手放してしまいましたが、機会あらばまた乗りたいと思わせる名車です。

夢の車　その3。 俺の車大好き人生は、幼少期に父が乗っていた青いケンメリスカイラインGTから始まりました。そういう意味では、スカイラインは俺にとって、原点というか、初恋の、高嶺の花というか、そんな車です。今まで散々、人様の所有車を運転させてもらったことはありますが、自分で所有したことはありません。 ...

夢の車　その2 いつか、オープンカーを所有したいという思いがあります。マイクラも良いけど、現実的なことを考えると、新しいほうのコペンも良いなと思います。買ったらたぶん、ロッソモデロのマフラーと、何某かの社外ホイールを付けちゃうでしょう。 まずは働きまくって、資金を貯めなきゃ。

いつか所有したいと思っている車です。言わば夢の車ですね。 昔、失恋した時に、先輩が貸してくれたロードスターを運転して楽しかった思い出が、いつかまたオープンカーに乗りたいなという願望につながっています　笑 走りを楽しむより、のんびり肩肘張らずに風を感じてドライブしたいので、マイクラを選択しました ...