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最近雪が降りますね。
知って人もいるかも知れませんが、それに関係する小ネタです。

降雪や凍結する地域に住んでる人は
冬の時期に駐車の際、ワイパーアームを立てるのはあるある、だと思います。

ただ、欧州車とか輸入車は
空力の為か、ワイパーアームが
ボンネットの下に隠れてて、立てられなかったりします。

そこで以前、ジュリエッタに乗ってたときは
ワイパーを動作させて、丁度一番端に来たところで、エンジンを切ってその位置で立ててました。

ところがジュリアの場合、同じようにしようとすると、エンジンが停止した後でも勝手にホームポジションに戻ってしまいます。

でも、方法はあるもので、エンジンを切った後(確か20秒以内？)に、ワイパーをミスト方向に5秒程度長押しすると、ワイパーが動作して端で止まってくれます。
(メンテナンスモードというのかな？)

これの良いところは、その立てた状態でエンジンを掛けてもホームポジションに戻らないところです。

再度ワイパーを手動で動作させるか、走り出さないと戻りません。

なので暖機中も立てたままで、氷雪除去作業が出来ます。

北国の方、是非お試しを。

ジュリアの0-100km/h加速は
クアドリフォリオの3.9秒は公示されてるようですが、ヴェローチェQ4はいかほどなのか
定かでは無いようです。
ネットで検索するとヴェローチェは5.7秒と
出て来ますがFRなのか？Q4なのか？良く分らないところです。

ジュリアは、速いとは言えず
他にはもっと速い、同排気量の車(AMGのAタイプとゴルフRは4秒台)があるので、それに比べれば遅いですが、やはり気にはなります。

そんな中、我が愛車は今まで5.87秒がベストだったのですが、スタッドレスを履いているのでこんなものかと思ってましたが、
本日、計測したら、5.46秒！と大幅に更新、
更に立て続けに、5.23秒！！と、またまた更新！！！

ECUチューン、ディバーターバルブ、エアクリーナー、マフラー交換した効果が出てるのか？やっぱり嬉しいもんですね。

今後、夏タイヤに履き替えた後に更なる
記録更新を期待したいところです、目指せ4秒台！！

サイトとかで調べると、出て来ますが
実際のところどんな感じなのか？

というところで、それらしきアプリを
ダウンロードしてみました。

測定出来るところは限られてますが
何か所か候補地はあるので、やってみたいと思います。

自分の個体は、オレカテクニックでチューニングしてもらい、約2000km走行。

チューニング後の感覚としては、低中速のトルクが太くなった印象です。

でも、同じディーラーのスーパーの顧客で同じオレカテクニックイデアルで施工してもらった感想は、違いを全く感じられない、
と言ってるそうです。

オレカテクニックイデアルの他、
degitecでチューニングした人も居ると
思いますが、違いを実感出来なかった人は
どのくらい要るのか気になるところです。